Mercoledì 24 aprile 2024
Menu

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

Momento della lettura 3 Min.

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

Per la Porsche 2 è ora disponibile un'ottimizzazione Stage 997, che fornisce un significativo aumento delle prestazioni. Se le prestazioni turbo standard non sono più sufficienti, un aggiornamento turbo può essere la soluzione. IL TurboZentrum offre un set con Turbocompressori Stage 2 che ottimizza i turbo più grandi di fabbrica della GT2 / GT2 RS. Questo permette di aumentare la potenza da 480/500/530 o 620 cv fino a PS 850 alzare la mano.

I vantaggi dell'ottimizzazione Stage 2 rispetto allo Stage 1

L'ottimizzazione della fase 2 differisce dall'ottimizzazione della fase 1 per le dimensioni della girante del compressore. La conversione è una procedura complessa in cui devono essere calcolate le dimensioni e il profilo della ruota. Ciò garantisce che si adattino all'alloggiamento del compressore e si armonizzino con il resto del turbocompressore. Il TurboZentrum è in grado di fresare le giranti del compressore in base alle specifiche individuali per ottenere il massimo sviluppo di potenza, reattività e prestazioni di fascia alta.

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

L'ottimizzazione Stage 2 non solo raggiunge prestazioni di fascia alta più elevate, ma riduce anche il carico sul turbocompressore. Questo glielo permette Turbo promuovere la massa d'aria standard anche a bassi regimi del motore e, di conseguenza, essere sintonizzati per un'elevata durata. Inoltre, l'alloggiamento del compressore è fresato alla dimensione richiesta e la dimensione del gioco è ottimizzata.

sempre con cuscinetti rinforzati

Al turbocompressore I cuscinetti rinforzati vengono aggiunti a tutti gli aggiornamenti Stage 2 per renderli più resistenti alle sollecitazioni e promuovere miglioramenti delle prestazioni. Tutti gli aggiornamenti Stage 2 possono essere acquistati nel negozio online TurboZentrum. Se possiedi già un turbocompressore usato, puoi inviarlo e farlo ottimizzare senza problemi. Photo credit: Turbo Center Berlin

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

Ovviamente non è finita qui!

tuningblog ha innumerevoli altri articoli in materia di auto e auto tuning in stock. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. In parte, vorremmo fornirti notizie ma anche fuori dal tuning. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro Abbiamo recensioni di produttori di auto o accessori, nuovi sintonia Wiki Termini o l'uno o l'altro Perdita pubblicato. Basta cliccare su uno dei seguenti post!

altri post correlati

TurboZentrum ottimizza Mazda 3 MPS, 6 MPS e CX-7!

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

VW Golf R disponibile opzionalmente con aggiornamento TurboZentrum a 500 CV!

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

Aggiornamento del turbocompressore per Hyundai i20N da TurboZentrum!

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

Massime prestazioni nella VW Golf 5 GTI: fino a 420 CV grazie a TurboZentrum!

Porsche 911 (997): ottimizzazione Stage 2 fino a 850 CV!

"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo su questo articolo dall'angolo Tips, Products, Info & Co.. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato