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1969 "Michael Myers" Plymouth Road Runner Restomod!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 novembre 2022 alle 01:22

1969 "Michael Myers" Plymouth Road Runner Restomod!

Sono passati quasi tre anni da quando l'attore e comico statunitense Kevin Hart ha distrutto il suo Plymouth Barracuda (costruito nel 2019) in un incidente nel settembre 1970. Si è ferito gravemente in quel momento, ma ha guidato l'auto non. Perché il pilota di Hart era Jared Black, che era semplicemente troppo veloce con la classica messa a punto con oltre 700 CV e ha causato l'incidente. Ma l'argomento è finito e da allora, tra l'altro, il garage di Hart ha caratterizzato il Caricabatterie SpeedKore Hellraiser Dodge e anche uno Ford Bronco Restomod del 1977 ha chiamato il suo fino a pochi mesi fa. Tuttavia, ha venduto quest'ultimo. E ora qualcosa di nuovo sta arrivando. E uno 1969 Plymouth Road Runner come Restomod con folle 953 PS (701 kW) da un 426 pollici cubi (6,98 litri) V8 sovralimentato. Il veicolo è stato costruito dal tuner disegno Salvaggio ed è ispirato alla serie di film di Halloween con Michael Myers.

Plymouth Road Runner Restomod

Hart's Road Runner si trova su una costruzione su misura Struttura e ha innumerevoli nuove parti nel Pianale del veicolo installato, uno nuovo parete paraspruzzi, modificati supporti per radiatoriNuovo Rivestimenti passaruota e uno cambiato tronco. Il pezzo unico ne ha uno per questo Sospensione anteriore X-Gen 595 di Detroit Speed ​​& Engineering, che è integrato nel telaio.

Ma la cosa più importante è ovviamente sotto il cofano. Tuner Salvaggio posiziona il built-in Motore V8 Chrysler Hemi da qualche parte tra i motori Demon e Hellephant Crate in termini di prestazioni. Il motore è stato completamente ricostruito e ne ha preso uno nuovo albero a gomitiNuovo Pistone, meglio pleuel, uno modificato Albero a camme e rivisto Testate dei cilindri. Ma il clou è chiaramente il Whipple 3,8 litri sovralimentato in vernice color arancio satinato, che viene posizionata come una corona sul motore e misurata sul banco di prova PS 953 (940 HP) generato.

Tremec 6060 cambio manuale a sei marce

Il potente motore V8 è accoppiato a uno rinforzato manuale a sei marce del tipo Tremec 6060 e quella condotta assale posteriore ha un rapporto di trasmissione di 3,70. Visivamente, difficilmente puoi vedere le prestazioni brutali del classico. Mantiene essenzialmente l'aspetto dell'originale, ma ha innumerevoli dettagli sulla carrozzeria.

Perché fondamentalmente solo il tetto, le porte, i paraurti e i pannelli laterali posteriori sono stati prelevati dall'auto del donatore. Ma se non lo conosci, di certo non lo vedrai immediatamente. Il dettaglio più sorprendente è probabilmente il Cappuccio in fibra di carbonio con presa d'aria essere nel mezzo, con elementi di stile dal Pacchetto da corsa A12 del Road Runner è equipaggiato. E lo sciacquone integrato paraurti sono anch'essi in carbonio. Si prosegue in tre parti mascherina, nuovi monti per i fanali posteriori a LED halo, "uno" è cambiato specchietto laterale e speciale Maniglie. Tutti questi componenti sono lavorati da alluminio billet.

Ruote forgiate HRE sulla Plymouth Road Runner del 1969

Il classico rotola anche su tre pezzi Ruote forgiate HRE (18 × 10 pollici anteriore e 20 × 12 pollici posteriore), con bellissimi coprimozzi in alluminio billet stile anni '60 e Michelin Reifen. Ce n'è uno dietro freni Brembo con pinze a sei pistoncini e dischi freno da 14 pollici (circa 36 cm) all'anteriore e pinze a quattro pistoncini con dischi da 13 pollici (circa 33 cm) al posteriore. E poi ci sarebbe questo L'abitudine di Gabe Interieur. Naturalmente, anche questa non è più una serie. Installato è un enorme integrato roll-bar, c'era una billetta di alluminio tabellone con Dakota Digitalstrumenti, un nuovo Volante, una nuova pomello del cambio e tutto è foderato di nero italiano Pelle in combinazione con alcuni accenti in arancione. Per inciso, Hart ne ha ottenuto uno appositamente realizzato per abbinare l'auto Paio di sneakers Nike Air Max 90, uno Gürtel e portafoglio a. Le scarpe hanno anche parti in carbonio e badge Road Runner in alluminio. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: disegno Salvaggio

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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