Lunedì 25 marzo 2024
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RENNtech Mercedes-AMG GT R Pro con 669 PS e 832 NM!

Momento della lettura 4 Min.

RENNtech Mercedes-AMG GT R Pro con 669 PS e 832 NM!

Il tradizionale sintonizzatore Mercedes RENNtech ha l'esclusiva Mercedes AMG GT R Pro (C 190) pre-abbottonato e modificato. La versione hardcore dell'AMG, che è limitata a 750 pezzi, ha ricevuto alcune modifiche ottiche in filigrana e, rispetto alla già molto potente potenza della serie da 585 CV e 700 Nm, una chiara aggiunta nella direzione di Serie AMG GT Black. A rigor di termini, supera addirittura di 32 NM il modello di punta assoluto in termini di coppia. RENNtech evoca la potente coppia 669 PS e 832 NM dall'M 178 DE 40 AL-V8-BiTurbo con cilindrata di 4 litri. Il software di ottimizzazione del chip interno rende possibile il Renntech AMG GT R era usato. Fornisce al motore un'uscita aggiuntiva di 50 PS e 99 NM e fornisce i nuovi impressionanti dati chiave.

più forte di quanto specificato franco fabbrica

RENNtech Mercedes-AMG GT R Pro con 669 PS e 832 NM!

Tuttavia, il motore del veicolo fotografico ha già fornito una produzione di serie superiore dalla fabbrica rispetto a quanto dichiarato nei documenti. E anche l'aerodinamica già molto sofisticata dell'AMG GT R Pro ha avuto il coraggio di dare un nuovo look. Tuttavia, solo in modo molto discreto e quasi invisibile ai profani. Dopo un'analisi approfondita, hai le prese d'aria originali nei paraurti (RENNtech li chiama Estrattori parafango in fibra di carbonio) completamente rivisto e migliorato di nuovo da soli. Questo dovrebbe rendere il comportamento di guida sull'asse anteriore più silenzioso e preciso e il trasporto dell'aria di scarico dovrebbe essere migliorato. Secondo RENNtech, il risultato è un'esperienza di guida più equilibrata e stabile. I nuovi inserti in carbonio si adattano ai parafanghi senza modifiche permanenti. È possibile eseguire un retrofitting in qualsiasi momento. E anche l'alettone posteriore fisso è stato manomesso.

Labbro dell'ala posteriore in carbonio della RENNtech AMG GT R

RENNtech Mercedes-AMG GT R Pro con 669 PS e 832 NM!

Era dotato di un labbro alettone posteriore in carbonio aggiuntivo (Labbro dell'ala posteriore con piastre terminali) e fa parte del cosiddetto pacchetto Clubsport. Secondo RENNtech, il componente migliora significativamente il flusso d'aria e la deportanza nella parte posteriore. L'attacco, così come gli inserti branchiali per i parafanghi, possono essere installati completamente senza forare o altre modifiche all'ala posteriore di fabbrica. L'attacco è adatto anche per AMG GT R. Il resto della RENNtech AMG GT R Pro è di serie. Questo vale per i cerchi AMG Performance Forged Twin a 19 razze da 20 e 5 pollici, le strisce GT R Pro e il sistema frenante composito ceramico ad alte prestazioni AMG. Tutto è già incluso franco fabbrica! Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche a RENNtech AMG GT R Pro in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

RENNtech Mercedes-AMG GT R Pro con 669 PS e 832 NM!

Foto / s: RENNtech

RENNtech Mercedes-AMG GT R Pro con 669 PS e 832 NM!

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nel video: Mercedes AMG GT R di RENNTECH

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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