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Video: Restomod 1970 Chevrolet Camaro con LT4-V8!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 12 marzo 2021 alle 12:01

Video: Restomod 1970 Chevrolet Camaro con LT4-V8!

con Chevrolet Performance puoi costruire tu stesso l'auto dei tuoi sogni. Dopotutto, c'è un'intera gamma di opzioni Motori, trasmissioni, componenti del telaio e altro ancora. E uno di quei veicoli del garage Chevrolet Performance è un Camaro RS degli anni '1970 come Restomod. Il video per il veicolo è solo breve (non durano nemmeno due minuti), ma tutti i dettagli importanti sono spiegati sulla Chevy Camaro RS del 1970. Bill Martens, Marketing Manager presso Chevrolet Performance Associate, e Blake Nye, Design Release Engineer per Chevrolet Performance Parts, parlano delle varie parti e componenti che sono incorporate nel singolo pezzo. Il clou è ovviamente quello caricato Motore a benzina V6,2 LT8 da 4 litri la quinta generazione come motore di cassa sotto il cofano. L'LT4 è installato anche sulla Corvette Z06 della generazione C7, sulla Camaro ZL1 1LE e sull'attuale Cadillac CT5-V Blackwing.

Restomod 1970 Chevrolet Camaro con LT4-V8!

Video: Restomod 1970 Chevrolet Camaro con LT4-V8!

Hai accoppiato il motore a un Cambio manuale a sei marce Super Magnum, che fa parte di Sistema di trasmissione Chevrolet Performance Connect e Cruise Crate è abbinato al motore LT4. Ma ovviamente richiede un aumento delle prestazioni PS 650 ulteriori modifiche al telaio e alla geometria completa del veicolo. Pertanto, la Camaro ha ricevuto anche un Telaio con regolazione del filo davanti e dietro, ce n'era uno Impianto frenante Brembo a 6 pistoncini dalla Corvette Z06 con selle laccate nere e dischi scanalati e il classico si alza cerchi a cinque razze lucidati. Il corpo ne ha ricevuto anche uno nuovo Dipingi in blu con due classiche strisce bianche e anche quella mascherina è stato adeguato. L'interno ha ricevuto un interni in pelle pienoun Volante sportivo a 3 razze in alluminioNuovo Mostra e uno leva del cambio nello stile di a Palline da golf con l'emblema Chevrolet.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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