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Enorme spoiler GT86: kit widebody pandem e turbo sulla coupé Toyota!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 9 maggio 2022 alle 12:50

Enorme spoiler GT86: kit widebody pandem e turbo sulla coupé Toyota!

È un po' come un gioco, perché questo progetto è stato realizzato in più atti, e secondo l'accordatore Lewis Brown per molto tempo non completato. Il britannico ha creato un capolavoro finora incompiuto del scena JDMche, secondo le sue stesse dichiarazioni, è ancora incompiuta. Speriamo che alla fine non sia una sinfonia incompiuta, ma un'opera in cui tutti i personaggi che giocano un ruolo da protagonista possano convincere il pubblico viziato con la massima soddisfazione. Ora ti presentiamo il Toyota GT86, che verrà sicuramente ulteriormente modificato, un po' più precisamente, e potrete avere un quadro più dettagliato del veicolo.

Kit coniglietto a razzo / spoiler GT86 pazzesco

Il sintonizzatore Lewis pensava che un veicolo di progetto non dovesse essere solo sintonizzato a metà, ma necessitava del programma completo per ottenere un effetto ottimale. Quindi era accanto al appariscente vernice nera e gialla, la cui tonalità gialla è anch'essa un colore standard Lamborghini Rocket Bunny / Pandem Widebody Kit Per conto di V3 incluso spoiler posteriore attaccato al veicolo. Il potente non può essere trascurato spoiler GTè così grande che può essere facilmente utilizzato come tavolo da pranzo.

Enorme spoiler GT86: kit widebody pandem e turbo sulla coupé Toyota!

Ce ne sono anche di grandi davanti, ai lati e dietro Applicazini Prese d'aria, che conferiscono all'ottica ancora più nitidezza. A fornisce la profondità necessaria Telaio Air Ride Air Lift Performance, che usando a Controllo del livello elettronico AccuAir può essere impostato in modo variabile. In più ce ne sono di color antracite cerchi in lega da WORK, che sul nome del modello Emozione CR-2P ascoltare. Hanno un diametro di 19 pollici e sono stati realizzati con Pneumatici Michelin PS4 equipaggiato, che hanno il formato 245/35 R19 sull'asse anteriore, mentre pantofole ultra-larghe dello stesso modello nelle dimensioni sull'asse posteriore 285 / 30 R19 Fai il loro lavoro in modo che l'auto a trazione posteriore possa trasferire la sua potenza sulla strada senza scivolare il più possibile. Naturalmente, questo era tutt'altro che il caso delle modifiche, perché parafanghiche sembrano provenire da un crossover perché sono verniciati in nero adornano anche il veicolo.

Enorme spoiler GT86: kit widebody pandem e turbo sulla coupé Toyota!

Inoltre, la Toyota possiede fanali posteriori colorati anche da Valenti fari da Vland, nell'uno Kit xeno con 5500k è stato installato. Anche uno Unterbodenbeleuchtung il veicolo ha colori al neon, anche se questo è in realtà completamente fuori moda in questi giorni. In Germania, anche gli accessori sarebbero vietati e non otterrebbero la benedizione del TÜV.

L'interno è estremamente sportivo!

Si potrebbe pensare che il mezzo verrà utilizzato nelle gare di lunga distanza, o almeno è previsto, in quanto sia omologato FIA Sedili avvolgenti da corsa Mirco GT che sono foderati in tessuto e ricamati con loghi personalizzati, così come cinture a bretella di Schroth, anch'essi conformi alla FIA. A bordo c'è anche un roll-barche si armonizza perfettamente con la verniciatura esterna in termini di colore.

Inoltre erano Intarsi in Alcantara installato con cuciture gialle nella cabina di pilotaggio, e per completare la sensazione di corsa, c'è un ciotola removibile Volante sportivo Momo Model 08. Inoltre c'è strumenti supplementari, uno Leve del cambio personalizzate e uno Copertura in fibra di carbonio per tutte le parti in plastica all'interno. UN sistema multimediale da Pioneer con amplificatore, subwoofer e touchscreen da 7 pollici non dovrebbe ovviamente mancare per ottenere il suono perfetto non solo dallo scarico.

Motore boxer da 2 litri con kit turbo

Enorme spoiler GT86: kit widebody pandem e turbo sulla coupé Toyota!

Il problema più grande con una Toyota GT86 è la sua coppia estremamente bassa, che è anche in ritardo. Tramite la Turbocompressore di precisione 5558 compresi Accordatura della fase 2 e varie altre modifiche al motore, il tuner britannico Lewis Brown è stato in grado di risolvere questo problema e non solo ha solleticato l'auto PS 340, ma anche più adatto all'uso quotidiano 350 Newton metro coppia massima. Tuttavia, non abbiamo informazioni più dettagliate sulle prestazioni, ma la propulsione dovrebbe essere sufficiente per la maggior parte delle situazioni quotidiane.

Il nostro Conclusione per la Toyota GT86:

Finora, siamo rimasti colpiti dal progetto che è stato messo in atto nel Regno Unito. Congratulazioni a Lewis Brown, che ha creato una creazione unica, che non è ancora finita, ma ai nostri occhi possiamo tranquillamente rimanere così. Se ti è piaciuta l'auto, puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo aggiunto al post. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Toyota? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: fastcar.it

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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