Ruffian Cars Ford GT40 con componenti della stampante 3D!

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Come sappiamo, cioè Ford GT40 uno dei veicoli americani più iconici di sempre. Incaricata di competere contro le allora prepotenti Ferrari, Ford vinse effettivamente la 40 ore dal 289 al 8 con la GT24 con un V1966 da 1969 pollici cubici E all'ultimo SEMA Auto Show, c'era un classico così memorabile da vedere. Vale a dire da Auto Ruffiane dal sud della California. Questo è un sintonizzatore composto da una sola persona, Chris Ashton. E niente del suo laboratorio è tipico o normale. Chris è in realtà uno sviluppatore di giochi software, ma nel suo tempo libero, di notte e nei fine settimana, crea capolavori come questo Ford Mustang "Ruffian" degli anni '1970 widebody. Altri veicoli come a Mazda RX7 con kit widebody o uno convertito C3 Corvette sono inclusi anche con trasmissione sequenziale e configurazione bi-turbo.

 Ford GT40 Mark 1 di Ruffian Cars

Chris lavora sulle auto da 30 anni e corre da 20 anni. Ogni veicolo che completa gli dà più esperienza e fiducia in se stesso, e ogni volta che inizia un nuovo progetto, aumenta le richieste su se stesso. E attualmente il suo database di conoscenze sta sfociando in uno splendido Ford GT40 Mark 1 replicache in realtà richiede solo un nuovo motore e un'installazione del cambio (Motore anteriore, cambio sull'asse posteriore condotto, albero di trasmissione) dovrebbe ricevere.

Ma improvvisamente si è trasformato in un pazzo progetto Restomodche evoca la nuova tecnologia nel vecchio guscio. Il risultato degli sforzi di Chris è stato presentato alla fiera SEMA di quest'anno e può essere visto allo stand di Toyo Tires. Di norma, i veicoli SEMA più spettacolari, come quello, sono parcheggiati lì ogni anno Widebody BiTurbo LSX DeLorean DMC-12 o il M3 di Joshua Vides. Per inciso, il veicolo base per la conversione era un Veicolo con licenza GT40 di Superformance LLC. e non una vera auto da corsa GT40 degli anni '60.

Superperformance GT40 come base

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Chirs ha anche esperienza pratica con le stampanti 3D per produrre componenti speciali in base alle proprie esigenze. Riceve molto aiuto da Kasim Tlibkov, un designer automobilistico freelance specializzato in kit wide body specializzato, e il team di Carbonio da competizione. L'aspetto del Ruffian GT40 si presenta come un ulteriore sviluppo della leggenda delle corse Ford con una versione completamente rivista Corpo. Puoi vedere un body kit in carbonio con spesso minigonne laterali, ce n'era uno speciale cap tetto e anche Fari stampati in 3D così come da incasso Maniglie sono incorporati. C'era anche una due parti Spoiler posteriore in alluminio, completamente su misura Parafango e uno enorme splitter anteriore. Al Abito laccato metti Chris su Toyota Cavalleria Blu dal 2020, quello di Carrozzeria della contea meridionale è stato applicato. Il cuore della ristrutturazione si trova ovviamente sotto la lamiera. In forma di uno Motore Ford Racing 52XS con maestoso Cilindrata 5,2 litri.

labbro dello spoiler in due parti nella parte posteriore

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Il motore si comporta benissimo 580 PS e 445 Nm Drehmoment e ha un rapporto di compressione 12:1. Il motore è accoppiato ad a Trasmissione transaxle dogleg a 5 velocità Quaife e il motore segnala acusticamente per mezzo di un apposito a impianto di scarico parlare. E poi c'è quello carrello d'atterraggio. Nello specifico, Chris ne ha combinato uno assistito elettronicamente Cremagliera e pignone dello sterzo da Flaming River con a sospensioni Bilstein e Kit sollevatore anteriore KW e grasso Signature TRE cerchi center lock. Questi ultimi sono incatenati con Pneumatici ad alte prestazioni Toyo Proxes R888R nelle dimensioni 295/30/18 davanti e 345/30/19 dietro. Per inciso, il carico viene frenato con a impianto frenante Wilwood con potente Pinze freno a 6 pistoncini e dischi da 14 pollici (circa 36 cm) davanti. E anche al assale posteriore Chris usa un sistema di Wilwood. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Alimentazione sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Auto Ruffiane / speedhunters.com

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