Venerdì 26 aprile 2024
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Mercedes-Benz Classe S (W222) su cerchi Cor.Speed ​​Deville!

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Mercedes-Benz Classe S (W222) su cerchi Cor.Speed ​​Deville!

"OEM+", questa abbreviazione, che a prima vista non è ovvia per la messa a punto dei nuovi arrivati, nasconde il concetto di aggiornamento e personalizzazione dei veicoli principalmente con parti di modelli di qualità superiore e parti accessorie del portafoglio dell'attuale produttore del veicolo, integrate da componenti selezionati dal fornitore di tuning dedicato della gamma. Questo è quello che è successo, ad esempio, con la Mercedes-Benz Classe S della serie W222 mostrata qui. Perché mentre la maestosa berlina di classe di lusso una volta uscì dalla catena di montaggio come un "modello entry-level" S 350d piuttosto docile con un motore diesel a sei cilindri, i tecnici della società croata di tuning Formula l'hanno convertita nell'aspetto del potente V12 biturbo AMG S 65 con ricambi originali.

Mercedes-Benz Classe S (W222)

Mercedes-Benz Classe S (W222) su cerchi Cor.Speed ​​Deville!

La formula si discostava dallo stile OEM solo per i cerchi in lega leggera e utilizzava invece enormi cerchi Deville di Cor.Speed ​​​​Sports Wheels nei parafanghi. Le ruote multirazze montate nella finitura Silver Brush chiara con – nomen est omen – superfici dei raggi spazzolate misurano 9×21 pollici sull'asse anteriore e persino 10,5×21 pollici sull'asse posteriore. Sono stati venduti i cerchi Cor.Speed ​​con pneumatici 255/35R21 e 295/30R21 venduti in Germania da JMS Fahrzeugteile. Questa combinazione è omologata per la Classe S W222 con un certificato delle parti. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Mercedes Classe S, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Mercedes-Benz Classe S (W222) su cerchi Cor.Speed ​​Deville!

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Photo credit: Parti del veicolo JMS
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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