Lunedì 25 marzo 2024
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Sporty Infinity G37 con Bodykit e Vertini RF1.3. cerchioni

Momento della lettura 4 Min.

Sporty Infinity G37 con Bodykit e Vertini RF1.3. cerchioni

A marzo 2009 Infiniti ha iniziato la vendita della berlina G V36 / CV36 rivista. Il tutto è chiamato da allora G37 ed è visto raramente in questo paese. Infiniti ha utilizzato subito il lifting per dotare il modello tre volumi con, tra le altre cose, l'accattivante griglia del radiatore tipica del marchio che è ancora utilizzata nei modelli attuali. Ovviamente, anche il grembiule anteriore è stato rinnovato e oltre alle prese d'aria modificate, ora sono integrati i fendinebbia. La coupé, invece, è stata rilevata pressoché invariata, nel giugno 2009 c'era una cabriolet con tetto pieghevole in acciaio, che si vede ancora più raramente delle due versioni chiuse. L'etichetta del cerchio Vertini Wheels, che appartiene a KOYA WHEELS CO., LTD. appartenere. Hanno messo una berlina G37 su Vertini RF1.3. Cerchi che si adattano all'ultimo millimetro nel passaruota grazie a un mega abbassamento estremo. Non abbiamo alcuna informazione su come si ottiene l'abbassamento, ma per quanto possa sembrare malato sull'asse posteriore, non può essere altro che una sospensione pneumatica Airride.

Sporty Infinity G37 con Bodykit e Vertini RF1.3. cerchioni

E il resto della berlina, che in realtà è piuttosto serio, è stato completamente cambiato. Ora c'è uno spoiler anteriore in carbonio sul paraurti anteriore e anche le minigonne laterali sono in carbonio. Il cofano è dotato anche di prese d'aria a destra ea sinistra, che gli conferiscono una certa individualità. La parte posteriore ha subito un cambiamento significativo, qui è stato costruito un portellone completamente nuovo con uno spoiler integrato che ricorda un po 'la BMW E46 M3 CSL. Puoi anche vedere chiaramente l'enorme diffusore in carbonio che contiene un sistema di scarico sportivo destro e sinistro con terminali di scarico blu bruciati. Probabilmente il componente più discreto è lo spoiler sul tetto in carbonio che si trova sul lunotto. Un punto culminante sono sicuramente i nuovi fari principali anteriori, che non solo hanno un inserto oscurato con accenti colorati, ma sembrano anche brillare in diverse varianti di colore. Lo stesso vale per i fendinebbia integrati nel paraurti.

Sporty Infinity G37 con Bodykit e Vertini RF1.3. cerchioni

E anche i fanali posteriori a LED sembrano provenire dagli accessori perché sono chiaramente oscurati come puoi vedere. L'Infiniti è completato da finestre completamente nere tutt'intorno che hanno 4 x deflettori del vento sul lato. A parte la designazione del tipo del set di ruote, non abbiamo alcuna informazione, tutti i dettagli sopra menzionati derivano solo dalle immagini. Se otteniamo informazioni più dettagliate, ovviamente, come sempre, ci sarà un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Sporty Infinity G37 con Bodykit e Vertini RF1.3. cerchioni

(Foto / e: Ruote Vertini)

Queste sono le modifiche a Infinity G37:

  • Ruote Vertini RF1.3. cerchioni
  • Spoiler anteriore in carbonio
  • Approcci per minigonne laterali in carbonio
  • Cofano motore destro e sinistro con prese d'aria
  • nuovo portellone con spoiler integrato
  • Diffusore in carbonio
  • impianto di scarico sportivo destro e sinistro con terminali di scarico blu bruciati
  • Spoiler sul tetto in carbonio
  • nuovi fari anteriori (con inserto oscurato e accenti colorati)
  • nuovi fendinebbia
  • fanali posteriori a LED scuri
  • 4 x deflettore antivento sui finestrini laterali
  • Abbassamento (sospensioni pneumatiche Airride - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)

Sporty Infinity G37 con Bodykit e Vertini RF1.3. cerchioni

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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