Tolman Edition Peugeot 205 GTi come restomod con 203 CV!

Tolman Edition Peugeot 205 GTi Restomod 1

Molti hanno dimenticato da tempo che Peugeot una volta aveva un portello caldo sportivo. Al giorno d'oggi, il marchio del leone è meglio conosciuto per le auto compatte e piccole moderatamente motorizzate che possono essere utilizzate per il viaggio quotidiano da A a B. Ma non è sempre stato così, perché ai tempi dei mostri di gruppo B nei rally c'era anche un modello di omologazione della Peugeot 205, che in passato fece scalpore con i suoi 132 CV. Ora c'è uno dei mitici 205 Restomod, prodotto in serie limitata dalla Tolman Engineering del Regno Unito.

Gli elementi moderni hanno fatto la loro comparsa

Così sono diventate le parti della carrozzeria, che un tempo erano esposte alla ruggine senza protezione zincato e paramassi Errore. Più uno finitura in ceramica, che sopravvive a danni minori al veicolo. Luci a LED tutt'intorno e l'opzione di un Quaife ATL differenziale autobloccante per l'acquisto accertarsi che l'auto sia idonea anche per le piste da rally in notturna. Ci sono anche cerchi da 15 pollici dotati di pneumatici Michelin che migliorano la trazione. Ammortizzatori Bilstein modificati, a Servosterzo e le pinze AP Racing opzionali sono ulteriori punti salienti del Restomod. L'interno offre caratteristiche più moderne!

Ci sono caratteristiche di comfort nella cabina di pilotaggio!

Tolman Edition Peugeot 205 GTi Restomod 13

L'interno è stato completamente ricostruito da Tolman. I sedili moderni, così come il volante in Alcantara, fanno parte del progetto franco-britannico Restomod. C'è anche un display LCD Motec opzionale sul cruscotto, una radio DAB, una connessione Bluetooth, una radio Blaupunkt con subwoofer e quelle elettriche alzacristalli elettrici. Il primo veicolo consegnato a un cliente ha anche un sistema di allarme con chiusura centralizzata, localizzatore GPS, immobilizzatore e telecomando basato su smartphone. È inoltre possibile ordinare varie opzioni di rivestimento, un sistema di infotainment touchscreen e aria condizionata.

Sono disponibili motori da 1,6 a 1,9 litri

Tolman Edition Peugeot 205 GTi Restomod 12

Il motore più grande da 1,9 litri è opera di Chris Tolman, che ha sfruttato la sua esperienza nel WRC e nel BTCC per svilupparlo. Il motore a quattro cilindri a 16 valvole ha un monoblocco in alluminio e una centralina Motec con pedale dell'acceleratore elettronico ed eroga 203 CV. Questo dovrebbe trasformare la 205 GTi in un pane da corsa che può quasi competere con il leggendario veicolo da rally.

La nostra conclusione:

  • Il prezzo minimo richiesto per questo veicolo è di 55.000 sterline inglesi. In cambio, il cliente solvente ottiene una nuova edizione di un vero classico. Ai nostri occhi, l'auto ha un potenziale collezionista. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.

altri post correlati

1970 Plymouth Superbird Restomod con 900 HP Hellcat!

1970 Plymouth Superbird Restomod Hellcat Tuning 9 310x165

Nissan Silvia S15 Restomod su ruote SSR Type C RS!

Nissan Silvia S15 Restomod SSR Tipo C RS Ruote 8 310x165

Porsche Middle East onora i 20 anni di Cayenne con Restomods!

Porsche Medio Oriente 20 anni Cayenne Restomods Tuning 6 310x165

1978 Chevrolet K5 Blazer Restomod con patina e LS1-V8!

1978 Chevrolet K5 Blazer Restomod Patina LS1 V8 23 310x165

La Tolman Edition Peugeot 205 GTi è un restomod basato sul classico francese.
Credito: Tolman
tuningblog.eu - sull'argomento Accordatura classica (Restomods, Elektromods & Co.) ti teniamo aggiornato con la nostra rivista. È meglio iscriversi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena ci sarà qualcosa di nuovo su questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato