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Toyota Century V12 con messa a punto VIP e Hellaflush di Vintage Works.

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:42

Toyota Century V12 con messa a punto VIP e Hellaflush di Vintage Works.

È probabilmente il più esclusivo che il Giappone ha da offrire nel settore automobilistico e di solito gli autisti hanno incoronato teste, politici e altre figure eminenti nella terra del sorriso per date importanti. Ma sempre più privati ​​e imprenditori decidono di ottenerne uno Toyota secolo messo in garage per dimostrare che ce l'hanno fatta e non hanno bisogno di una Mercedes, Audi o BMW, poiché per loro l'understatement è più importante che mostrare la loro ricchezza. Ma non solo le persone anziane hanno una Toyota Century, ci sono anche alcuni fan del tuning che modificano un'auto così maestosa per darle un carattere completamente diverso. Ti abbiamo già mostrato come farlo con questa versione lunga. E anche Da Liu, proprietario di Opere d'epoca e membro di uno iAcro-Chapters ha un'auto così esclusiva. E anche lui ha affinato il Secolo, che da anni cercava, secondo il suo gusto personale.

Hellaflush e abbassamento

Toyota Century V12 con messa a punto VIP e Hellaflush di Vintage Works.

Così rotola potentemente in profondità, il maestoso Century, che di solito non è adatto per essere modificato. Ma tutto sembra abbastanza professionale e così fa passaruota disegnati si adattano meravigliosamente al Linea vintage della vettura. È lì che ha la società di tuning cinese Opere d'epoca Un ottimo lavoro per far passare la Rolls-Royce giapponese Sintonizzazione di posizione hanno abbassato un piano. Anche quelli classici cerchi in centro gocciache un po ' Lavoro-Emitz-Alus ricorda, si adatta perfettamente a Century. Tuttavia, sorge la domanda su come l'abbassamento e i passaruota tirati influenzano la maneggevolezza del rivestimento di lusso. Ma solo i sintonizzatori e i proprietari Da Liu lo sapranno più precisamente. Per inciso, l'auto è un'importazione dal Giappone e quindi guida a destra, il che lo rende un veicolo assolutamente esotico sulle strade cinesi. In Europa, invece, farebbe sicuramente girare la testa a molti appassionati di auto e sarebbe la star di tutti Riunione JDM.

L'interno è molto lussuoso.

L'interno è in gran parte serie è rimasto, e incarna uno stile tipico giapponese. Non trovi la pelle, ma il velluto felpato che adorna i sedili che sembrano provenire direttamente dal negozio di mobili. A parte lo stile a cui ci si deve abituare, troverete ogni lusso immaginabile in una Toyota Century di seconda generazione. Indipendentemente dal fatto che sia regolabile elettricamente Sistema monoposto per i passeggeri posteriori, uno pieghevole sedile del passeggero con Passante per le gambe del backbencher o feudale Sistema di infotainment, è tutto lì.

L'unico cuore V12 del Giappone batte nel secolo.

L'unità è fornita da un cinque litri Motore a benzina di aspirazione V12 con ufficialmente PS 280 , 460 Newton metro coppia massima. Il Motore 1GZ-FE da Toyota, tuttavia su 300 PS Ha detto che avrebbe violato le leggi giapponesi, che fino agli anni '1990 dicevano che le auto erano prodotte in Giappone massimo 280 CV poter avere. La potenza viene trasmessa tramite a trasmissione automatica alle ruote posteriori. Sfortunatamente, non sappiamo nulla delle prestazioni, ma dovrebbe essere completamente sufficiente.

Toyota Century V12 con messa a punto VIP e Hellaflush di Vintage Works.

La nostra conclusione su questa Toyota Century:

Opere d'epoca dimostra che anche una berlina di lusso feudale può essere messa a punto con gusto con mezzi semplici, senza che appaia immediatamente elegante o armeggiata. Se sei interessato al liner di lusso giapponese, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini alla fine del testo. Se otteniamo ulteriori informazioni sulle modifiche alla Toyota Century V12, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Toyota Century V12 con messa a punto VIP e Hellaflush di Vintage Works.

Foto / i: baa.yiche.com

Toyota Century V12 con messa a punto VIP e Hellaflush di Vintage Works.

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al produttore giapponese Toyota e cosa puoi fare con la messa a punto dei veicoli? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

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Hellaflush di Vintage Works.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

commenti 2

  1. Quali sono le dimensioni e l'offset di queste ruote, per favore?

  2. Sai cosa usavano per ottenere un camber sufficiente per tirare le ruote posteriori? ho la stessa macchina/ruote ma sto lottando per trovare una parte per infilare pneumatici enormi all'interno della protezione. Ps che cosa di bellezza

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