Lunedì 25 marzo 2024
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Toyota Corolla GR Sport 2022 per il sud-est asiatico!

Momento della lettura 3 Min.

Toyota Corolla GR Sport 2022 per il sud-est asiatico!

Toyota ha per la regione Asia Pacifico la berlina Corolla con Modifiche presentato da Gazoo Racing. Ma non è la "Performance Corolla" che ci aspettavamo. il Toyota Corolla GRSport, che ora debutta in Thailandia, è basata sulla nota berlina (si chiama Corolla Altis nel sud-est asiatico). Per noi, il cambiamento più evidente alla Corolla GR Sport 2022 è quello nuovo grembiule anteriore. Ha una presa d'aria inferiore più ampia ed è quello che vede la Corolla GR Sport come il camry out. Chiamata Corolla Altis GR Sport, è disponibile con un sistema ibrido da 1,8 litri e come variante non ibrida. Nello stile di "soliti veicoli GR“ c'erano ancora cambiati minigonne laterali e anche il posteriore paraurti è leggermente rivisto con il design del diffusore integrato. Anche quelli obbligatori Emblemi GR Sport tutti gli appartengono. Tuttavia, il veicolo è ancora sul bicolore Cerchi in lega da 17 pollici. All'interno, Toyota punta su un gran numero di rosse per la Corolla GR Sport dettagli interni al posto delle finiture argento satinate della Corolla regolare.

Toyota Corolla GR Sport 2022

Ce n'è anche uno blu illuminazione a LED nelle portiere e nella consolle centrale e nella Posti a sedere ha ricevuto anche una cucitura rossa Goffratura GR sui poggiatesta. E ce ne sono di speciali in esclusiva per la Corolla GR Sport comandi del cambio accessibile. Toyota ne sta mostrando uno nuovo per la prima volta head-up display. Che tutto questo con un massimo di 140 CV e 171 NM di coppia (2ZR-FXE 1,8 litri doppio VVT-i quattro cilindri aspirato/acceso naturalmente) o 122 CV e 142 NM (Ibrida con motore elettrico e batteria al nichel-metallo idruro) e la trazione anteriore è necessaria, ognuno deve decidere da solo. Tuttavia, la Toyota Corolla GR Sport 2022 probabilmente non passerà alla storia come una "Toyota ad alte prestazioni". Dal momento che le nuove modifiche carrello d'atterraggio con ammortizzatori aggiornati, molle e una nuova barra antirollio posteriore, niente a nostro avviso. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Toyota

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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