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2023 Toyota Tundra TRD Pro di EKanoo con messa a punto KP Stage 2!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:53

2023 Toyota Tundra TRD Pro di EKanoo con messa a punto KP Stage 2!

I pickup accordati appartengono agli Stati Uniti come hamburger e patatine fritte. Il mercato dei veicoli con pianale negli Stati Uniti è pressoché infinito e anche i produttori giapponesi sono desiderosi di essere coinvolti. Ad esempio, Toyota ha presentato la nuova generazione di pickup full size per l'anno modello 2023 Tundra, disponibile in innumerevoli varianti. Indipendentemente dallo scopo a cui è destinata, la Tundra offre varie linee di equipaggiamento che si concentrano sull'idoneità fuoristrada, sul comfort o sulle prestazioni. Oggi vi presentiamo una Toyota Tundra del 2023 che è sul quarto di miglio ha mostrato una prestazione impressionante e ha impiegato solo 402 secondi per i 13,69 metri. Ha raggiunto una velocità massima di 160,15 chilometri all'ora.

Esternamente completamente serie!

2023 Toyota Tundra TRD Pro di EKanoo con messa a punto KP Stage 2!

È un mostro fuoristrada dotato di speciali ammortizzatori FOX, che a Höherlegung sull'asse anteriore di ben 2,7 cm. C'è anche una sospensione anteriore TRD Pro e ruote da 18 pollici Pneumatici fuoristrada in formato 285/65 da Falken con il nome del modello Widepeak. Ciò rende il Tundra un tuttofare che è anche in grado di trasportare fino a 726 chilogrammi nell'area di carico. Con il veicolo è anche possibile trainare rimorchi di peso superiore a 5 tonnellate. A prima vista, non si può immaginare che un colosso con un tale carico di rimorchio possa mettere al loro posto vari avversari per un quarto di miglio, ma questa Tundra dimostra con successo il contrario.

Un motore a benzina V3.5 biturbo da 6 litri fornisce propulsione!

2023 Toyota Tundra TRD Pro di EKanoo con messa a punto KP Stage 2!

Spinta a 433 CV con l'aiuto di una messa a punto Stage 2 di KP, la Tundra è molto divertente da guidare, e non solo in fuoristrada. La potenza viene trasmessa tramite un cambio automatico a dieci velocità all'asse posteriore oa tutte e quattro le ruote, a seconda delle esigenze. Non importa su quale superficie stradale guidi, puoi divertirti molto con il pickup a tutto tondo. La nostra conclusione: Un grande progetto di messa a punto che mostra quanto possano essere versatili i pickup. Anche sulla striscia di trascinamento non sono più completamente fuori posto.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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Photo credit: EKanoo Racing
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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