Video: Dragrace - 700PS Ford GT contro 600PS Toyota Supra Turbo

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Sono due giorni fa abbiamo mostrato che 1.000 CV nella Toyota Supra sono utili solo se vengono adeguatamente portati sulla strada. La mancanza di trazione integrale lo rende a volte impossibile, quindi le gare di resistenza in particolare su un quarto di miglio sono quasi impossibili da gestire in modo ragionevole. E oggi vorremmo mostrarvi un altro duello in cui è nuovamente coinvolta una Toyota Supra. Questa volta le prestazioni di circa 600 PS sono significativamente inferiori e la possibilità che questo venga convertito correttamente in propulsione aumenta leggermente. Sono stati installati un kit turbo PHR 6266 e un sistema di scarico sportivo. L'interno del motore non è stato rivisto per garantire che sia nelle condizioni standard. La Supra è alimentata con carburante E85 ed è guidata con normali pneumatici da strada. E anche la Ford GT ha ricevuto molte modifiche per aumentare le sue prestazioni. Qui è stato installato un kit compressore che consente alla GT di inviare oltre 700 PS ai nuovi cerchi in lega ADV.1 Wheels. Lasciati sorprendere da chi vince il duello e se questa volta la prestazione esce sulla strada come dovrebbe! Forse maggiori dettagli sulla messa a punto seguiranno nei prossimi giorni. Fino ad allora puoi iscriverti all'articolo e ti informeremo non appena riceverà un aggiornamento.

Queste sono le modifiche alla Ford GT e alla Toyota Supra:

  • Ford GT:
    - 4.0L Whipple
    - Cerchi in lega ADV1 Wheels
    - carrucole

     

  • Toyota Supra:
    - PHR 6266 Turbo kit
    - E85
    - Brian crower cam
    - solo blitz Spec sistema di scarico sportivo di scarico
    - pneumatici stradali
    - Costruito auto trans
    - motore invariato
    - 570PS sulla bici a 28psi

Attenzione!

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