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2014 VW Golf VII GTI con Osram sventare e 360 ​​PS!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:06

2014 VW Golf VII GTI con Osram sventare e 360 ​​PS!

VW offre la Golf GTI dal 1976. Questo rende l'etichetta GTI uno dei nomi di modelli più noti sul mercato automobilistico globale. E ha già superato molti avversari quando si tratta di guadagnare prestigio e reputazione. Mentre i vecchi avversari come una Opel Kadett / Astra GSI sono già storia, la Golf GTI non ha subito alcun danno fino ad oggi e viene ora offerta nell'ottava generazione. Ci sono sempre nuovi concorrenti che cercano di spingere la GTI dal trono delle compatte sportive, ma finora nessun altro marchio è riuscito a estrometterla.

Foil come un colpo d'occhio

Oggi vi presentiamo una Golf VII GTI che sta facendo i suoi giri in Brasile e dal proprietario Beranger di Joao Guilherme Navaja è stato modificato secondo tutte le norme dell'art. In origine, il modello è stato importato appositamente dalla Germania in Brasile e il sintonizzatore Joao era infastidito dal Fari alogeni della GTI, motivo per cui è diventato un Soluzione di Osram maniglia, che consente fari a LED completa retrofit.

L'auto era anche alla fiera del tuning Automec a San Paolo nel 2019, e si trovava presso lo stand del produttore di lampade. Ciò è stato reso possibile dai dipendenti di "The Underground", un evento di tuning brandizzato, che ha preso contatto con Osram. Come mostra, l'ex GTI bianca è stata presentata con un insolito sventare racchiuso da Osram. Sono state apportate anche altre modifiche, come l'installazione di a Kit coilover H&R con sistema a vite, o installando il tre parti cerchi in lega 19 pollici di HREche ascoltano il nome del modello S-101.

Sui cerchi c'erano pneumatico del marchio Dente Thunder D7 nel formato 215/35 R19. Una piccola modifica all'auto è quella Rimozione del tergicristallo posterioreche rende il veicolo più pulito. Ma i maggiori cambiamenti sono sotto il cofano, di cui parleremo più in dettaglio.

Interni con più sportività

Alcuni piccoli dettagli nell'abitacolo sono stati modificati a favore di un aspetto più dinamico. Tra le altre cose, la Golf VII GTI ha un Volante in carbonio Alcantara così come a BFI (Black Forest Industries) leva selettrice per cambio DSG.

Le modifiche spingono la potenza a 360 CV

Il motore turbo benzina da 2 litri della GTI è stato realizzato con l'aiuto di a is38 turbocompressore, uno sistema di scarico Akrapovic, Candele Audi RS7, One Intercooler FMIC Neuspeed davanti, Bobine Audi RS3 e altre modifiche 360 cv in bici portato. Questo dovrebbe secondo il nostro calcolatore budello 410 HP di potenza del motore corrispondere. Sfortunatamente, non sappiamo nulla sulla coppia esatta, ma dovrebbe essere sufficiente. Il sintonizzatore Joao ci mostra che le persone in Sud America sanno anche come creare una vera Golf travestita da pecora che fa sembrare vecchie alcune auto sportive sulla strada.

2014 VW Golf VII GTI con Osram sventare e 360 ​​PS!

Il nostro Conclusione per la VW Golf VII GTI:

Una show car al suo meglio, e dal nostro punto di vista un progetto di successo che è stato messo sulle ruote lì. Se ti piace anche la GTI, allora devi dare un'occhiata alla galleria di immagini corrispondente che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con la Golf GTi? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Credito fotografico: carstereo.com.br

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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