tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:39
La selezione di SUV e fuoristrada è attualmente molto confusa. Sempre più modelli stanno spingendo sul mercato e quasi tutti i produttori si affidano ai fuoristrada a gambe alte, perché la tendenza a stare seduti in alto durante la guida continua senza sosta. Marchi speciali di SUV come Jeep, Land Rover o Haval hanno una gamma così ampia di modelli che si concentra esclusivamente sui fuoristrada che puoi perdere di vista quale modello è il migliore per te. Non è sempre stato così, perché nel dopoguerra i fuoristrada erano pochi e il termine SUV era ben lungi dall'essere nato.
Patina look per i fan classici!
Oggi vi presentiamo una Willys Jeep Station Wagon del 1963 che sarà messa all'asta al Mecum di Glendale, in Arizona, alla fine di marzo. Il veicolo ha percorso solo 1.200 miglia (circa 1.931 km) dalla sua nascita restauro completo ritorno. Purtroppo non sappiamo quale Restomod- Ha forgiato la forma dell'auto. La grande scala Patina, combinato con la vernice azzurra, assicura sguardi stupiti. Insieme ai cerchi in acciaio relativamente piccoli, all'enorme altezza da terra e alla forma angolare, il veicolo è immediatamente riconoscibile come un cavallo da lavoro e si distingue piacevolmente dalle auto lucide della scena restomod.
Interni in pelle!
È difficile da credere, ma i sedili rustici e i pannelli delle portiere del fuoristrada rustico erano rivestiti in pelle marrone chiaro. C'è anche una console centrale blu e strumenti di Speedhut. Ciò migliora notevolmente il comfort del cavallo da lavoro. Sfortunatamente, non sappiamo quali caratteristiche moderne abbia ancora l'auto.
Iniezione del carburante e pompa del carburante FAST, accensione HEI, sistema HVAC Cold Masters Inc., cablaggio A Team, sospensioni Willys Kaiser, sistema frenante a disco, fari moderni, ruote in acciaio con coprimozzi e anelli di rivestimento
Un motore AMC 304 da 304 cu.in. fa il suo lavoro!
Il design di base del motore 304 CI V8 è vecchio quanto l'auto stessa, ma originariamente apparteneva a una muscle car AMC. Uno è stato messo nel motore iniezione installato, che sostituisce il carburatore standard. C'è anche un cambio manuale TH400 nel classico, anch'esso rivisto. Sfortunatamente, non sappiamo esattamente quanta potenza generi il motore, ma l'unità ha almeno 210 CV di serie e ad essa è stato accoppiato un sistema di scarico sportivo appositamente realizzato.
La nostra conclusione:
- Un grande progetto che rappresenta con dignità l'aspetto patina alla moda. Ci sono molti elogi da parte nostra per il team di tuning. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.
altri post correlati
Willys Jeep Station Wagon del 1963 come restomod con patina originale e motore AMC!
Photo credit: mecum
