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Normalmente si potrebbe pensare che la Ford Mustang GT recentemente donata, specialmente con l'unità V8 da cinque litri, sia tutt'altro che sottodimensionata. Dopotutto, gli enormi 450 PS e 529 NM spingono le ruote posteriori e forniscono molta propulsione. Ma i ragazzi di Wolf Racing erano dell'opinione che qui è possibile molto di più. Inoltre, il sintonizzatore offre una conversione del compressore con una garanzia di due anni a un prezzo di poco inferiore a 16.000 €, il che garantisce che 690 PS e 790 NM forniscano un'accelerazione bruta. Lo sprint a 100 km / h avviene in meno di 4 secondi e la propulsione viene messa a termine solo oltre i 320 km / h. Tutto questo è sostenuto da un sistema di scarico in acciaio inossidabile con tubi in una disposizione duplex che ovviamente ha anche un controllo delle alette.
690 PS e 790 NM nella Mustang GT
Il risultato è un enorme panorama sonoro che fuoriesce dai terminali di scarico 114 mm destro e sinistro. E otticamente Wolf Racing può offrire molto per la Mustang. Sia l'abbassamento mediante sospensione coilover (fino a 55 millimetri sull'asse anteriore e posteriore) o 21-Zoll-Alus interno. C'è, ad esempio, il lupo di un pezzoMustangRuota con design a razze a stella o bordo a forma di turbina per lupo del tipo "Equs". Sia nella finitura grigio lucido, verniciato in iper-argento o come veicolo di presentazione in un look molto individuale. Le opzioni di progettazione sono praticamente illimitate. Per inciso, le dimensioni dei cerchi sono 9,0 x 21 pollici ET40 (asse anteriore) e 10,5 x 21 pollici ET45 (asse posteriore), e ovviamente sono perfetti per la Mustang.
21 pollici e abbassamento si adattano perfettamente
E come già noto, varie parti aerodinamiche per l'Ami sono disponibili su richiesta. Ad esempio, lo spoiler posteriore in carbonio integrato che fornisce una pressione di contatto aggiuntiva per alcuni chilogrammi. A proposito, il veicolo espositivo di Wolf Racing ha installato entrambe le sale montate e una pellicola abbastanza fresca in arancione. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche per Mustang, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscritto. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi! (Fotografie: Wolf Racing)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Wolf Racing? Quindi il seguente estratto è proprio quello giusto.
Carro muscolare pesante invece di domare ponycar
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