Martedì 23 aprile 2024
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Info: BMW Group rilascia licenze a CUBE e SoFlow!

Momento della lettura 6 Min.

Info: BMW Group rilascia licenze a CUBE e SoFlow!

Mobilità urbana a emissioni zero, ripensata in modo intelligente per una maggiore sostenibilità nel traffico urbano: il BMW Group sta dando nuovi impulsi qui con due innovativi concetti di micromobilità. Questi concetti sono implementati in collaborazione con le aziende partner CUBE e SoFlow. La comunicazione ufficiale della licenza del BMW Group ai due partner avverrà nell'ambito dell'International Motor Show (IAA) Mobility 2021, che si svolgerà a Monaco di Baviera dal 7 al 12 settembre. In quanto concept di cargo bike compatto a tre ruote, il CUBE Concept Dynamic Cargo ispirato alla BMW combina un'elevata agilità con opzioni di utilizzo flessibili e una maggiore idoneità per tutto l'anno. Inoltre, offre un'area di carico utilizzabile in modo variabile con attacchi innovativi per il trasporto di carichi e/o bambini e per attività ricreative.

Licenze per CUBE e SoFlow

Il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato alla BMW è caratterizzato da un'ergonomia adatta all'uso quotidiano e un'elevata stabilità di guida con il minimo ingombro possibile. Apre nuove opportunità nel mix di mobilità: integrazione senza problemi delle sezioni di trasporto pubblico su percorsi più lunghi grazie all'innovativa modalità di trasporto pubblico. Ideale per Park & ​​​​Ride: ingombro minimo per un pratico trasporto nel bagagliaio. In qualità di fornitore premium di mobilità individuale, il BMW Group contribuisce attivamente a plasmare il centro urbano vivibile del futuro. L'azienda pensa alla mobilità anche al di là del proprio core business. In passato, il BMW Group ha quindi presentato più volte concetti innovativi di micromobilità.

Il CUBE Concept Dynamic Cargo ispirato a BMW:
Piacere di guida, versatilità e sicurezza si combinano idealmente.

Con il CUBE Concept Dynamic Cargo ispirato a BMW, è stato creato un concetto di cargo bike con caratteristiche dinamiche. La base del veicolo a tre ruote è il telaio principale anteriore, che si inclina in curva e che è collegato alla parte posteriore del veicolo tramite un asse di rotazione. Questo rimane stabile in ogni curva senza alcuna inclinazione sulla strada. In combinazione con una trasmissione elettrificata controllata solo dall'impulso di pedalata del guidatore, il veicolo guidato dalle due ruote posteriori si guida come una normale bicicletta. Le ruote rigide e non girevoli sull'asse posteriore consentono, oltre a una stabilità di guida notevolmente migliorata in tutte le condizioni atmosferiche rispetto ai concetti a due ruote, soprattutto una piattaforma di trasporto flessibile simile a un pick-up. Questo può essere dotato modularmente di innovativi attacchi da portare con sé per bagagli e/o bambini. Molti altri casi d'uso sono possibili grazie al principio modulare. Un altro vantaggio del concetto di piattaforma di trasporto non girevole è il fatto che il conducente non si accorge quasi del possibile peso aggiuntivo e tutti i carichi possono quindi essere trasportati in modo sicuro e stabile.

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Andreas Foti, amministratore delegato CUBE: “La mobilità del futuro è una delle sfide centrali del nostro tempo. Una delle poche soluzioni che si sono già affermate è l'e-bike. Vogliamo aiutare attivamente a modellare e implementare nuove soluzioni di mobilità. Ispirati dall'idea di BMW, abbiamo messo tutto il nostro know-how nello sviluppo di questa bici da carico pronta per la produzione in serie. Abbiamo creato una bici ultracompatta, agile e sicura, utilizzabile da tutti e divertente. Il supporto elettrico consente un utilizzo versatile anche al di fuori dello spazio urbano, mentre il design compatto è facile e sicuro da manovrare. E grazie alle opzioni di trasporto flessibili, quasi tutto può essere trasportato."

Il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato da BMW: E-scooter flessibile per la mobilità multimodale.

Con il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato da BMW, il BMW Group introduce un concetto di e-scooter che può essere comodamente piegato per essere portato con te nei trasporti pubblici e/o in un'auto e può comunque essere spostato in modo sicuro, rilassato e stabile. Nella cosiddetta modalità di trasporto pubblico, il predellino viene ripiegato lateralmente e la ruota posteriore viene ruotata attraverso l'apertura creata dal basso utilizzando un asse rotante. Questo meccanismo accorcia notevolmente il passo in modo che l'e-scooter possa essere trasportato senza problemi anche su una scala mobile. Un prerequisito importante se nel percorso è integrato un viaggio con la metropolitana.

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Inoltre, può essere spostato anche in questo stato - come un trolley per il bagaglio a mano - rotolando su entrambe le ruote. In questa modalità, il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato alla BMW può dare una spinta elettrica con il motore del mozzo della ruota integrato nella ruota anteriore, in modo che possa essere spinto più facilmente sulle rampe. Grazie alle sue dimensioni compatte, il veicolo dovrebbe poter essere trasportato gratuitamente su qualsiasi mezzo pubblico in queste condizioni. Quando è completamente piegato, il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato alla BMW ha una confezione che si adatta facilmente a un piccolo bagagliaio o anche più volte a un bagagliaio più grande per una gita in famiglia. Per i veicoli del BMW Group, questo significa, ad esempio, che il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato alla BMW si inserisce longitudinalmente nel bagagliaio dalla 3a fila in su e attraverso il bagagliaio MINI senza dover piegare il sedile posteriore.

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Le proprietà uniche del prodotto rendono il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato da BMW un compagno versatile in città, con il quale ogni percorso può essere completato in modo rapido, sicuro e rilassato. La sua versatilità permette di viaggiare davvero multimodale.

 Manuel Hug, cofondatore e CEO di SoFlow AG: “La rinnovata collaborazione con il BMW Group è un capitolo eccezionale nella storia di successo di SoFlow, dopo che abbiamo già ricevuto la licenza per utilizzare il concetto BMW 'Personal Mover'. Ora possiamo contribuire con la nostra competenza nel campo dei veicoli di micro-e-mobility per l'ultimo sviluppo, il SoFlow Concept CLEVER COMMUTE ispirato da BMW. Non vediamo l'ora di portare questo concetto innovativo nelle strade il prima possibile".

Jochen Karg, Head of Vehicle Concepts nella Divisione Nuove Tecnologie e Cina del BMW Group: “In qualità di fornitore premium di mobilità individuale, il BMW Group sta contribuendo attivamente a plasmare il centro urbano vivibile del futuro. In considerazione del costante aumento della concentrazione del traffico nei centri urbani, i concetti di veicoli di piccole dimensioni possono dare un contributo significativo al miglioramento e alla messa in rete della mobilità all'interno delle città. Come azienda, quindi, pensiamo consapevolmente alla mobilità oltre il nostro core business. In passato, il BMW Group ha già presentato al pubblico concetti innovativi di micromobilità: ad esempio il BMW Motorrad X2City, il Personal Mover Concept o il concetto di strada sopraelevata BMW Vision E³ Way. Con il Concept Dynamic Cargo e il Concept CLEVER COMMUTE, i nostri ingegneri dimostrano ancora una volta il possibile trasferimento di competenze dal settore automobilistico ai concetti di piccoli veicoli. Nel caso di veicoli / concetti al di fuori del nostro core business, la possibilità di implementarli concedendo licenze a partner del rispettivo settore si è dimostrata altamente efficiente e attraente per entrambe le parti. Pertanto siamo molto contenti dei contratti con CUBE e SoFlow."

Info: BMW Group rilascia licenze a CUBE e SoFlow!

Nell'ambito dell'IAA Mobility 2021, che si svolgerà per la prima volta presso la sede dell'azienda a Monaco di Baviera, entrambi i concetti saranno presentati in modo funzionale. Il CUBE Concept Dynamic Cargo ispirato alla BMW sarà visibile sulla scena stradale durante la guida e sarà esposto nelle varie sedi BMW IAA:

  • Presso lo stand “Summit” del BMW Group presso il centro fieristico di Monaco.
  • Nel cuore della città, sul BMW “Open Space” su Max-Joseph-Platz presso l'Opera di Stato bavarese.
  • Dentro e sul BMW Welt.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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