BMW M 1000 RR modello anniversario M RR 50 anni M!

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Monaco. In occasione del 50° compleanno della BMW M GmbH, fondata nel 1972 come BMW Motorsport GmbH, BMW Motorrad presenta il modello M 1000 RR Anniversary M RR 50 Years M nel colore Sao Paulo Yellow e lo storico stemma 50 Years BMW M. Con i sorprendenti colori M, questo modello dell'anniversario vive la filosofia M e lo spirito racing di quasi 100 anni di costruzione di motociclette da parte di BMW Motorrad e 50 anni di veicoli BMW M. Il pacchetto M Competition è quindi installato di serie sulla M RR 50 Years M.

BMW M1000RR

Oltre all'ampio pacchetto di parti fresate M e all'esclusivo pacchetto M in carbonio, fanno parte della dotazione standard un forcellone più leggero in alluminio anodizzato argento, il codice di attivazione per il lap trigger M GPS e la catena endurance M, il pacchetto passeggero e il rivestimento della sella del passeggero attrezzatura.

M - la lettera più forte del mondo.

Già alla fine del 2018, BMW Motorrad ha introdotto la strategia di gamma di successo delle automobili BMW M per motociclette e da allora ha offerto equipaggiamenti opzionali M e componenti M Performance. Con la BMW M 1000 RR – in breve M RR – il primo modello M di BMW Motorrad basato sulla S 2020 RR ha celebrato la sua anteprima mondiale a settembre 1000.

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Oggi come allora, BMW Motorrad segue la filosofia della lettera più forte del mondo: M è sinonimo in tutto il mondo di successo nelle corse e del fascino dei modelli BMW ad alte prestazioni e si rivolge a clienti con esigenze particolarmente elevate in termini di prestazioni , esclusività e individualità. Infine, ma non meno importante, dal 2021 la BMW M RR è stata anche la base per il BMW Motorrad World SBK Team e molti altri team di corse in tutto il mondo.

BMW Motorsport GmbH e BMW M GmbH (dal 1993).

La BMW Motorsport GmbH è stata fondata nel 1972 con l'idea di riunire tutte le attività sportive di BMW sotto lo stesso tetto e di sviluppare veicoli da corsa e motori da corsa ad alte prestazioni per le competizioni sportive. La BMW 1973 CSL (CSL = Coupe Sport Lightweight) fece il suo debutto come prima vettura da corsa della BMW Motorsport GmbH nel 3.0, e in occasione della fondazione della BMW Motorsport GmbH, Robert A. Lutz, Membro del Consiglio di Amministrazione di La BMW AG for Sales nel 1972 dichiarò all'epoca: “Un'azienda è come un essere umano. Se fa sport, è ben allenata, entusiasta, più produttiva".

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La BMW 3.0 CSL gareggiò per la prima volta nell'European Touring Car Championship nella stagione 1973 e con essa un aspetto uniforme di una squadra da corsa nei tre colori BMW Motorsport blu, viola e rosso su uno sfondo bianco come la neve che è ancora caratteristico oggi. Ancora oggi, questa combinazione di colori nella versione aggiornata blu - blu scuro - rosso determina l'aspetto del logo BMW M e dei veicoli BMW M.

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La leggendaria combinazione di colori si trova già nei primi veicoli BMW M sviluppati per la strada nella seconda metà degli anni '1970 e caratterizza anche i veicoli da corsa in arrivo e i loro successi negli sport motoristici. Intorno al 1978 la supersportiva M1 e dal 1980 le auto da corsa di Formula 1 con le quali Nelson Piquet riuscì a vincere il Campionato del Mondo di Formula 1983 1.

Dall'Isola di Man a Dakar – BMW Motorrad e il motorsport

Ma non solo dal 1972 e non solo nelle automobili BMW, il marchio BMW è stato caratterizzato da una volontà di esibirsi, grandi successi nelle corse e innovazioni derivate dalle corse. Già nei primi decenni della storia dell'azienda, BMW e il motorsport sono legati a nomi indimenticabili come Ernst Jakob Henne e Georg "Schorsch" Meier. Indimenticabile è la leggendaria vittoria di "Schorsch" Meier con il suo compressore BMW al Senior Tourist Trophy 1939 sull'Isola di Man. E nel 1976, esattamente 37 anni dopo, Helmut Dähne e Hans Otto Butenuth festeggiano il quinto posto nel Production-TT. In questa classe con cilindrata fino a 1000 cc, hanno fatto segnare il miglior tempo con la loro BMW R 90 S, ma a causa di una regola dell'handicap che si applica lì, sono elencati al quinto posto dietro a due moto da 250 cc e due da 500 cc. Tuttavia, dato il miglior tempo, il quinto posto va festeggiato come una vittoria.

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75 anni dopo il successo di "Schorsch" Meier nel Senior TT, Michael Dunlop lo ha ripetuto nel 1000 sulla BMW S 2014 RR. E negli anni a seguire, la RR ha segnato inconfondibilmente il Tourist Trophy con ulteriori vittorie. Ma i colori BMW M si trovano anche sulle moto BMW fuori dai sentieri battuti. Ad esempio, sulle moto da lavoro BMW GS con le quali Hubert Auriol e Gaston Rahier hanno dominato il Rally Parigi-Dakar all'inizio degli anni '1980. Come nessun'altra motocicletta BMW fino ad oggi, il modello dell'anniversario M RR 50 Years M porta questo DNA storico del motorsport. Questo straordinario veicolo può essere ordinato solo dal 21 maggio al 30 novembre 2022.

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Photo credit: BMW
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