BMW R 18 M / R 18 Aurora a Verona Motor Bike Expo!

In occasione del Verona Motor Bike Expo dal 13 al 16 gennaio 2022 verranno presentati due esclusivi progetti di custom bike basati sull'iconica BMW R 18. Sono il risultato della collaborazione tra BMW Motorrad Italia e la sua rete di concessionari BMW Motorrad con due rinomati personalizzatori provenienti da tutto il mondo. La R 18 M è un progetto sviluppato dalla redazione della rivista italiana LowRide e realizzato da American Dreams. La R 18 Aurora, invece, è stata sviluppata da Garage 221 per conto di BMW Motorrad Roma.

BMW R18 M.

M è la lettera che caratterizza le versioni sportive delle automobili BMW e oggi comprende anche le motociclette. La fonte di ispirazione per la redazione di LowRide nel progetto R 18 M: Il BMW Motorrad Cruiser dovrebbe apparire più filante e sportivo, senza esagerazioni e, soprattutto, dovrebbe comunque fare riferimento alle linee classiche della BMW R 18.

“Stabilità, un passo lungo e l'avvio del Big Boxer da 1800 cc assicurano partenze fulminee e, a nostro avviso, meritano un look sportivo retrò. Nel design della R 18 M troviamo ispirazione dalla tradizione BMW Motorrad e prestiti dalle automobili: M sta per motorsport ", afferma Giuseppe Roncen, Direttore di LowRide ed esperto nel campo delle conversioni speciali, descrivendo la BMW R 18 M progetto.

Il lavoro si è concentrato su telaio, messa a punto del telaio, carrozzeria e accessori. Meccanica ed elettronica sono rimaste le stesse della R 18. Più leggera e con una diversa posizione di seduta, la BMW R 18 M promette ancora più piacere di guida: “Siamo entusiasti di sperimentare questo potenziale. La moto dovrebbe essere ancora più facile da controllare, anche per la sua posizione di guida più compatta e rivolta in avanti, ma senza esagerare”.

Costruito da molte mani, dai designer agli artigiani esperti.

Dalle emozioni che sa trasmettere questa moto è nato il progetto R 18 M, reso possibile da BMW Italia: una cruiser per tanto piacere di guida, potente e vivace, con un grande cuore e una coppia infinita. LowRide ha coinvolto alcuni dei migliori artigiani e aziende italiane specializzate in questo campo. La realizzazione dei bozzetti è stata affidata al designer Oberdan Bezzi, già partner di LowRide in passato. È riuscito a trasformarlo in un emozionante power cruiser senza sacrificare l'essenza della BMW R 18.

American Dreams ha assunto l'assemblea e ha coordinato il lavoro. Elaboratorio, specializzato in prototipazione e modellismo, ha creato da zero nuovi componenti come il posteriore, l'anteriore e il parabrezza in vetroresina. Carbon Italy si è occupata dei coperchi delle testate dei cilindri, delle porte di aspirazione e di altri dettagli in fibra di carbonio. Il tubo di scarico corto, che assicura una linea più compatta e consente maggiori angoli di piega, porta la firma di ER Exhaust Revolution. I tubi di scarico corti mettono in risalto anche la magnifica trasmissione cardanica aperta, un dettaglio suggestivo che merita di essere enfatizzato. LR Leder ha rivestito il sedile in pelle, mentre la vernice è stata trasferita alla Dox Art Factory. Rizoma ha fornito componenti accessori come specchietti, manopole e indicatori di direzione per adattarsi al carattere della moto.

BMW R18 Aurora.

L'idea e il desiderio di Garage 221 di creare una moto custom basata sulla BMW R 18 è nata qualche tempo fa quando la moto è stata presentata ad EICMA 2019. Pier Francesco Marchio di Garage 221 ha pensato che quella innovativa meritasse e allo stesso tempo le linee tradizionali di il nuovo BMW Cruiser "si completano con elementi complementari e uno spirito heritage ancora più enfatizzato, dalle linee morbide del serbatoio alle forme caratteristiche del boxer".

Il progetto si è inizialmente concentrato sullo studio dei vari assemblaggi della moto, tenendo conto della necessità di unire i nuovi elementi in un'unica armonia di linee. Ispirati agli incrociatori degli anni '1970, che Pier Francesco ha sempre affascinato con il loro impressionante flusso estetico. Elementi che colpiscono la BMW R 221 Aurora realizzata da Garage 18 sono i parafanghi circostanti “a pipistrello” che si aggrappano alla moto come ali di pipistrello, in modo da enfatizzare la zona centrale della moto.

Personalizzazione con la tradizione BMW al centro.

Le modifiche che alla fine hanno portato alla R 18 Aurora provengono dall'esperienza del Garage 221 con BMW Motorrad Welt e quindi tutti gli elementi utilizzati provengono da altri modelli BMW Motorrad. La sella è stata presa da una BMW R 1200 C del 2005, mentre le staffe "Batwing" sono state ricavate dalle staffe degli indicatori di direzione di una BMW R 100 del 1982 e parte del telaio posteriore di una BMW K 75 del 1991. Per la verniciatura delle parti della carrozzeria è stato utilizzato il codice colore di una BMW R 100 RT del 1983 e la grafica è stata regolata nel colore e nell'intensità. I montanti del parafango anteriore e posteriore, i reggisella e le staffe targa, invece, sono completamente realizzati a mano.

L'impianto di scarico è stato realizzato in collaborazione con Leo Vince con particolare attenzione al sound per renderlo ancora più voluminoso e accattivante. Il suo design è stato sviluppato appositamente per conferire alla sezione centrale della R 18 una linea molto personale e muscolosa. La griglia del radiatore dell'olio della R 1960 Aurora, ispirata alle griglie del radiatore delle automobili BMW degli anni '18, le conferisce un tocco elegante e naturale. “È stato un duro lavoro”, dice Pier Francesco, “ma il risultato è davvero sorprendente. La vernice testurizzata dei coperchi delle testate, dell'alloggiamento dell'iniezione, del basamento e della nostra griglia del radiatore dell'olio rendono tutto omogeneo e, insieme al blocco cilindri e alla trasmissione cardanica, creano un effetto unico. "

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la BMW R 18 Aurora
Photo credit: BMW

la BMW R 18 M

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