Royal Enfield Interceptor 650 "Scrambler" modificato!

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La messa a punto della moto sta diventando sempre più popolare in tutto il mondo e ora ci sono moto personalizzate modificate non solo basate su varie Harley. Molte società di tuning in tutto il mondo creano le motociclette più selvagge e curiose, basate sulle famosissime macchine indiane Royal Enfield. Anche in Sud America, è molto popolare modificare le motociclette del marchio e la creazione della casa motociclistica argentina Localizzatore STG fa scalpore in rete. Questo completamente ricostruito Intercettore Royal Enfield 650 non solo fa scalpore sulle strade sudamericane, ma sarebbe sicuramente anche un punto culminante assoluto nel traffico stradale europeo, perché praticamente tutto è stato cambiato sulla macchina, tranne il telaio, il serbatoio e il motore.

Un diverso tipo di enduro fuoristrada.

Questa conversione di Royal Enfield è ovviamente basata sui modelli Triumph Scrambler e cade immediatamente sotto i loro pneumatici fuoristrada grossolani sopra. Quello anteriore copriruota è stato anche sollevato, e il fari era dotata di una griglia, che viene normalmente utilizzata per proteggere la macchina da vortici di sabbia o sassi in terreni difficili o nel deserto. Inoltre, un notevole Parafango attaccato alla parte inferiore, che dovrebbe proteggere il motore da eventuali danni.

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Inoltre, la macchina era a favore di una migliore capacità fuoristrada sollevato, che ha anche aumentato l'altezza della sella per avere un aspetto migliore in fuoristrada. Il Panchina è stato anche realizzato appositamente dal produttore di bici custom argentino, brilla in cuoio marrone sella e non è adatto per portare con sé un passeggero perché, ad esempio, non ha maniglie ed è molto corto. Il clou a poppa era quello piccolo fanale posteriore integrato nella panca per creare un aspetto sottile da dietro.

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Il componente più evidente è probabilmente quello appositamente realizzato Scarico, che è stato posizionato molto in alto e ha sostituito i due tubi di scarico standard. Tutto sommato, le conversioni si armonizzano bene tra loro e anche il serbatoio azzurro e la sella marrone si adattano perfettamente alle modifiche. Questa macchina non è solo qualcosa per il fuoristrada, ma sicuramente provoca anche sguardi invidiosi da vari motociclisti sulla strada, e non solo in Sud America.

48 CV sono completamente sufficienti per il piacere di guida.

La moto custom è alimentata da a Motore da 648 cc guidato da due cilindri, che è raffreddato ad aria. La potenza massima è di 48 CV e la coppia è di 52 Newton metri. La potenza viene trasmessa tramite a manuale a sei marcee a Frizione antisaltellamento appartiene alla dotazione di serie. Pertanto, la moto è sicuramente molto divertente da guidare ed è adatta anche a nature più sportive. Sfortunatamente, non sappiamo nulla delle prestazioni, ma dovrebbe essere di un livello sufficientemente alto, se puoi credere alla scheda tecnica delle prestazioni.

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Il nostro Conclusione Informazioni su questa bici personalizzata basata su Royal Enfield:

La casa motociclistica argentina STG Tracker dimostra di saper costruire moto custom sensazionali che soddisfino anche i gusti europei. Soprattutto come motocicletta fuoristrada, che sembra molto più sportiva di una classica enduro, questa Royal Enfield pesantemente modificata occupa una posizione speciale. Se ti piace la bici, puoi dare un'occhiata alle immagini corrispondenti sul nostro sito web. Se riceviamo maggiori informazioni sul Royal Enfield Interceptor 650 "Scrambler" da STG Tracker, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Alimentazione sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Royal Enfield Interceptor 650 "Scrambler" modificato!
Credito fotografico: STG Tracker

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