Lunedì 25 marzo 2024
Menu

Ritrovamento storico del primo prototipo TRIUMPH del 1901

Momento della lettura 4 Min.

Ritrovamento storico del primo prototipo TRIUMPH del 1901

Dopo che TRIUMPH ha presentato la milionesima motocicletta dal riavvio del marchio solo pochi giorni fa, il rinomato marchio motociclistico britannico ha ora un altro motivo per festeggiare: il primo prototipo TRIUMPH mai costruito è stato scoperto pochi mesi fa e ora può essere presentato al pubblico dopo il restauro lo farà. A proposito di festeggiamenti: la storica motocicletta del 1901 avrà un posto d'onore nella nuova esposizione nel museo aziendale per i 120 anni del marchio il prossimo anno.

Prototipi TRIUMPH del 1901

Il prototipo del 1901 è una straordinaria scoperta di veicoli storici da parte del collezionista TRIUMPH Dick Shepherd, che è anche responsabile del ripristino dell'antenato di tutte le motociclette del marchio. Con questo prototipo, il Storia del marchio su un nuovo capitolo che è prima dell'inizio ufficiale delle vendite di TRIUMPH nel 1902. Da tempo si vocifera dell'esistenza del primo prototipo, poiché questo veicolo era già in Pubblicità e reportage contemporanei dal 1901 È stato fatto riferimento. Per la costruzione della TRIUMPH originale, una normale bicicletta TRIUMPH di questo periodo è stata integrata da un motore fornito dal produttore belga Minerva. L'obiettivo era suscitare l'interesse del pubblico e testare la domanda di una moto da parte del marchio.

Dick Shepherd racconta: “Mi è stato chiesto da un amico collezionista, purtroppo recentemente scomparso, di esaminare una vecchia TRIUMPH. Quando ho scoperto che la sua moto aveva dettagli unici che non erano presenti sulle prime moto di serie di TRIUMPH, sono rimasto subito elettrizzato. Insieme alla motocicletta, il collezionista aveva ricevuto anche una lettera della TRIUMPH del 1937, che descriveva l'origine unica della motocicletta e conteneva dettagli importanti."

Ritrovamento storico del primo prototipo TRIUMPH del 1901

"Con un numero di motore che corrisponde a quanto dichiarato nei record del motore Minerva per una prima TRIUMPH del 1901, il significato storico di questa motocicletta è stato chiaramente confermato", aggiunge Shepherd. "Come fan appassionato della storia e delle innovazioni del marchio, è molto soddisfacente per me aver scoperto questo straordinario pezzo di storia dell'azienda e averlo riportato allo stato in cui è stato presentato per la prima volta nel 1901."

può essere visto su Motorcycle Live

Il prototipo del 1901 viene mostrato per la prima volta sul British Exhibition Motorcycle in diretta può essere visto pubblicamente dal 4 al 12 dicembre 2021. L'uscita della moto è prevista per il 14 dicembre 2021 in Esperienza dei visitatori della fabbrica TRIUMPH * a Hinckley per per la prima volta in oltre 100 anni a muoversi in modo appropriato. Questa moto storica molto speciale sarà poi abbinata alla milionesima TRIUMPH dell'era Hinckley in una nuova creata appositamente per questo scopo Mostra per i 120 anni del marchio può essere visto nella TRIUMPH Factory Visitor Experience.

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha innumerevoli altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. E trattiamo regolarmente anche il tema delle motociclette e del tuning motociclistico. Vuoi vedere tutti gli articoli su motociclette e tuning motociclistico? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O è sufficiente un piccolo estratto? Quindi dai un'occhiata ai seguenti post Mopped.

TRIUMPH 221 Special Edition modelli speciali Rocket 3 R & Rocket 3 GT

Ritrovamento storico del primo prototipo TRIUMPH del 1901

Il milionesimo trionfo è un Tiger 900 Rally Pro!

Ritrovamento storico del primo prototipo TRIUMPH del 1901

TRIUMPH modello speciale Thruxton RS Ton Up Special Edition

Ritrovamento storico del primo prototipo TRIUMPH del 1901

Prototipo TRIUMPH del 1901
Photo credit: trionfo moto ltd

Ritrovamento storico del primo prototipo TRIUMPH del 1901

tuningblog.eu - In tema di messa a punto di auto e moto e styling di auto e moto, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista e ti presentiamo ogni giorno nuovi veicoli e motociclette sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato