Senza compromessi: Yamaha Ténéré 700 World Raid Prototype 2022

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Yamaha Ténéré 700 World Raid Prototype 2022 25 Senza compromessi: Yamaha Ténéré 700 World Raid Prototype 2022

Corsa per il prossimo orizzonte! Dalla sua introduzione, il Ténéré 700 è diventato un best seller assoluto per Yamaha. La richiesta di questa bici da avventura versatile e agile è enorme in tutta Europa. Con il suo leggendario motore CP2 dalla coppia elevata, il telaio compatto e gli elementi di sospensione con una lunga corsa delle sospensioni, la Ténéré ha dimostrato di essere la moto che molti motociclisti aspettavano da tempo. È un degno successore dell'originale che ha iniziato la categoria Adventure negli anni '80 e ha permesso a migliaia di proprietari di esplorare il mondo.

Ténéré 700 World Raid prototipo

Grazie alle eccezionali capacità off-road del Ténéré 700, molte migliaia di conducenti hanno potuto soddisfare la loro sete di avventura durante viaggi a lunga distanza, rally e tour estremi. Molti di loro hanno fatto di tutto per aggiornare il loro Ténéré 700 in base alle loro esigenze personali. Le loro storie hanno ispirato nuovi esploratori a stabilire nuovi obiettivi ed esplorare l'area oltre il prossimo orizzonte.

Il movimento emerso nel tempo ha portato Yamaha a pensare alla prossima evoluzione della Ténéré 700. Oggi, Yamaha è orgogliosa di poter scrivere un nuovo capitolo nella storia di Ténéré con il lancio del prototipo Ténéré 700 Raid. La moto da raid equipaggiata di alta qualità è stata sviluppata da Yamaha in Europa con l'assistenza degli esperti piloti fuoristrada Alessandro Botturi e Pol Tarrés. L'obiettivo era sfruttare tutto il potenziale di raid del Ténéré 700. Ecco perché i due professionisti del fuoristrada hanno testato a lungo il prototipo nel deserto marocchino.

Questo è solo l'inizio.

il Ténéré 700 prototipo raid è presto pronta a conquistare nuovi orizzonti e scrivere nuove storie che arricchiscono la leggenda di Ténéré per una nuova generazione di rider avventurosi.

Ténéré 700 Raid Prototype - Caratteristiche tecniche

Il motore

  • Sistema di scarico Akrapovic realizzato interamente in titanio
  • ECU GYTR
  • Airbox e filtro dell'aria ad alte prestazioni
  • Pignone da 48 denti
  • Borsa termica oversize
  • Due ventole di raffreddamento
  • Nuovo coperchio della pompa dell'acqua
  • Nuovo radiatore dell'olio
  • Giunto ad alte prestazioni di Rekluse
  • Coperchio frizione in due parti
  • Nuova leva della frizione

carrello d'atterraggio

  • Forcella telescopica da 48 mm con escursione di 270 mm
  • Morsetti tripli fresati CNC
  • Nuovo ammortizzatore con escursione della sospensione di 260 mm
  • Nuova flessione sul forcellone posteriore

freni

  • Freno a disco anteriore ad alte prestazioni - diametro 300 mm
  • Pastiglie freno da corsa
  • Pompa freno anteriore migliorata
  • Nuova leva freno anteriore
  • Disco freno posteriore maggiorato - diametro 267 mm
  • Nuovo supporto pinza
  • Tubi freno in treccia d'acciaio anteriori e posteriori

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Prototipo Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022
Photo credit: Yamaha

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