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Aggiornamento - Sistema di visione notturna Lanmodo Vast Pro 2020!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2023 alle 01:00

Aggiornamento - Sistema di visione notturna Lanmodo Vast Pro 2020!

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È passato esattamente 1 anno da quando l'abbiamo fatto Ho provato il dispositivo di visione notturna LANMODO Car Night Vision. Il dispositivo dovrebbe essere chiamato Funzione Night Vision Assistant i produttori premium di Audi, BMW e Mercedes portano in ogni veicolo a un prezzo accessibile. E in pratica ha funzionato! Tuttavia, il dispositivo ha dovuto sopportare alcuni punti critici. Perché più che raffigurare la situazione attuale davanti al veicolo (ai raggi x), il dispositivo per la visione notturna non poteva effettivamente. Perché non la piena funzione di uno dash cam integrare in modo da poter salvare due dispositivi? O perché il sistema non potrebbe funzionare con un file telecamera di retromarcia coppia? Lo schermo IPS da 8,2 pollici (circa 21 cm) e la tecnologia integrata sarebbero stati perfetti per entrambi!

Sistema di visione notturna Lanmodo Vast Pro

Aggiornamento - Sistema di visione notturna Lanmodo Vast Pro 2020!

E queste sono esattamente le funzioni del nuovo sistema di visione notturna Lanmodo Vast Pro 2020, che PUOI ACQUISTARE QUI. Ora è presente una dashcam integrata, è possibile utilizzare una scheda di memoria massima da 128 GB (incluso con noi) e il nostro punto forte personale è questo opzionale Telecamera posteriore 1080P (IP67) con angolo di visione di 170 °, che, come il sistema anteriore, ha una funzione di visione notturna. A causa della minore illuminazione delle luci di retromarcia di notte, non altrettanto dettagliata, ma con un'alta probabilità ancora molto più efficace della maggior parte delle altre telecamere di retromarcia sul mercato. E durante il giorno l'immagine è dovuta alla visione chiara (il sistema anteriore ha ancora il parabrezza in mezzo) ancora più chiaro. Ma il focus è ovviamente sulla funzione di visione notturna della fotocamera frontale a 45 ° con risoluzione di 5 mega pixel. Nel nostro test, puoi illuminare tutto nell'area di ben 300 metri davanti al veicolo e quindi puoi illuminare molto più dei tradizionali fari allo xeno. E non importa se piove, nevica o c'è nebbia.

Aggiornamento - Sistema di visione notturna Lanmodo Vast Pro 2020!

Solo il raggio relativamente piccolo della fotocamera frontale è un po 'sorprendente. Avremmo voluto qualche laurea in più. In alcune curve, i pedoni / ciclisti che vengono superati di tanto in tanto si trovano ad un angolo non coperto. Il dispositivo impressiona ancora una volta per la sua lavorazione di alta qualità e due opzioni di montaggio utilizzando un supporto o una staffa per il parabrezza. Solo i due cavi necessari quando si integra la telecamera per la retromarcia sono fastidiosi se si desidera installare il sistema nel modo più invisibile possibile. Per quanto riguarda la telecamera per la retromarcia, una variante con trasmissione radio sarebbe più contemporanea e che salverebbe anche un cavo completo. E un altro punto di critica, a nostro avviso, è la modalità di parcheggio della dashcam, che funziona solo se la connessione di alimentazione è assicurata tramite la variante OBD che è anche inclusa. Quindi il dispositivo è in funzionamento continuo e l'interno è sempre luminoso come il giorno quando il monitor non viene utilizzato disattivato manualmente! Avrebbe potuto essere risolto meglio con una batteria integrata e una modalità automatica.

Telecamera di retromarcia troppo grande e senza radio

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E la telecamera per la retromarcia avrebbe potuto essere un po 'più piccola. Come accennato, convince con un'alta risoluzione e una connessione semplice, anche se un po 'fastidiosa. Per il nostro veicolo, abbiamo prelevato l'alimentazione direttamente dall'unità di controllo PDC, ma il collegamento all'unità principale deve essere implementato facendo passare i cavi attraverso la cabina. Wireless e un'app per smartphone per scaricare i video sarebbero l'opzione migliore. Il passaggio dalla retromarcia alla retromarcia è estremamente rapido, tra l'altro. Solo il primo avvio all'avvio del motore potrebbe essere più veloce. Se si desidera uscire in retromarcia da un parcheggio e fare affidamento sull'immagine della telecamera posteriore, è necessario uscire alla cieca dal parcheggio o attendere circa 10 secondi fino all'avvio del sistema.

quasi nessuna debolezza degna di nota

In sostanza, tuttavia, i "punti deboli" del predecessore sono chiaramente eliminati. I video ora sono finalmente con dashcam inclusa la funzione loop e, se lo si desidera, con audio da anteriore , dietro sul monitor leggermente più piccolo da 8 pollici (circa 20 cm) (Il predecessore era 8,2 pollici (circa 21 cm)) registrato e can essere importanti "testimoni" in un incidente. Inoltre, la funzione di visione notturna integrata è una caratteristica decisiva rispetto a una normale dash cam. Garantisce sempre buoni colpi sia davanti che dietro. L'installazione è essenzialmente autoesplicativa e semplice e può essere realizzata anche da laici utilizzando le opzioni di connessione fornite. L'ampio schermo permette un'ottima visione, solo un'ulteriore gradazione della luminosità sarebbe auspicabile, poiché in totale oscurità lo schermo è ancora troppo luminoso per i nostri gusti. Con funzioni come il G-Sensor integrato, la dash cam e la telecamera posteriore o la possibilità di guardare immediatamente i video, il sistema di visione notturna Lanmodo Vast Pro ci convince decisamente.

Lista dei desideri per un modello successivo:

  1. Funzione Wi-Fi inclusa APP per scaricare i video
  2. Telecamera di retromarcia più piccola, con radio, linee colorate visive sullo schermo e segnali acustici di avvertimento
  3. batteria incorporata per la funzione di parcheggio
  4. cavo di alimentazione più sottile
  5. avvio più rapido (avvio) del dispositivo
  6. Menu tedesco / istruzioni per l'uso in tedesco
  7. La schermata di benvenuto ruota di 180 ° (la scritta Lanmodo sul dispositivo può essere ruotata)
  8. La luminosità dello schermo può essere ulteriormente attenuata
  9. Sistema di navigazione (accoppiamento tramite smartphone per utilizzare Google Maps ecc.)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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