Per l'incollaggio: rapporto di prova spoiler anteriore e posteriore a basso budget

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Ci è stato chiesto da un fornitore di labbra dello spoiler per il grembiule anteriore e piccoli bordi a strappo del portellone, se potessimo ottenere i due Low-budget Prova a testare i prodotti su uno dei nostri veicoli. E poiché le immagini dei prodotti mostravano due componenti piuttosto sottili, abbiamo deciso di installarli entrambi sulla nostra VW Phaeton. Ma ovviamente uno spoiler anteriore o posteriore, specialmente su un veicolo elegante come il Phaeton, è chiaramente una questione di gusti. Il grande vantaggio dei due spoiler è il fatto che entrambi gli accessori possono essere rimossi in qualsiasi momento senza troppi sforzi. Abbiamo iniziato con il labbro spoiler EZ-Lip per il grembiule anteriore che avevamo una volta qualche anno fa aveva installato sulla nostra Opel Corsa, Fino alla vendita del veicolo, il labbro era rimasto impeccabile ed era sopravvissuto per molti inverni. L'EZ-Lip 001 Classic è stato consegnato con nastro 3M. Il labbro è disponibile anche in versione pro che è quindi due volte più grande con una superficie visibile di quasi 6 cm. Per il nostro veicolo, ma abbiamo mantenuto il normale Variante per armonioso. La coltivazione si spiega da sé: sul retro della gomma morbida si trova il nastro 3M applicato sul grembiule precedentemente accuratamente pulito. Seguendo il nostro piccolo tutorial:

Ottimizzazione del labbro dello spoiler anteriore EZ Lip Spoiler 3 1

Entrambi i componenti vengono installati in circa 50 minuti

ATTENZIONE: Vorremmo illustrare il modo corretto di installare EZ Lip Spoiler Lip + Rear Spoiler Lip, ma suggeriamo vivamente di non assumerci alcuna responsabilità per l'accuratezza. Non garantiamo la tempestività e la correttezza, né la completezza o la qualità delle informazioni fornite. Le pretese di responsabilità nei nostri confronti per natura materiale o immateriale che possono derivare dall'uso delle informazioni contenute nella presente relazione sono generalmente escluse nella misura consentita dalla legge.

Nella VW Phaeton, la forma base del grembiule anteriore è purtroppo adatta solo in modo molto condizionale alla coltivazione dell'EZ-LIP. Il grembiule è molto appuntito nella parte inferiore, specialmente nel mezzo, in modo che solo una piccola area della colla sia realmente collegata al paraurti. Ci siamo aiutati semplicemente fissando il labbro dello spoiler con un po 'di colla per il corpo nella sezione centrale. Un retrofit è così difficile, ma ancora fattibile. Anche questa colla può essere rimossa di nuovo. Anche se molto più difficile rispetto al nastro 3M.

non proprio più difficile: il labbro dello spoiler posteriore

Spoiler posteriore CARBON look SLIM lip tuning 6

Quindi è andato sul retro della nostra VW Phaeton. Qui dovrebbe essere installato un piccolo labbro dello spoiler con ottica in carbonio. Inoltre viene fornita con un nastro 3M da collegare. Ancora una volta, abbiamo precedentemente verificato se il labbro dello spoiler ha la lunghezza necessaria per adattarsi. In questo componente, è così che il labbro dello spoiler può essere tagliato a destra e a sinistra all'altezza del bordo del portellone e le parti rimanenti vengono smaltite, in alternativa, ma è anche possibile fissare i piccoli resti su entrambi i lati della parete laterale. Questo è esattamente quello che abbiamo fatto e quindi abbiamo perso la nostra VW Phaeton un labbro dello spoiler in tre pezzi. E anche qui il processo si spiega da sé.

Nastro adesivo con forza adesiva troppo ridotta

Osserveremo la qualità dei componenti per un periodo di tempo più lungo. Tuttavia, sia l'EZ-Lip che il spoiler posteriore hanno già completato il loro primo test a + 200 km / he anche l'autolavaggio non può danneggiare nessuno dei due componenti. Tuttavia, il labbro dello spoiler posteriore ha ancora prima del primo Tesfahrt ha sottolineato che il nastro 3M usato non è inizialmente paragonabile al nastro dell'EZ-Lip. Senza influenze esterne, le piccole parti laterali si sono allentate e anche il labbro sul portellone sarebbe volato completamente al più tardi sull'autostrada. Per questo motivo, abbiamo deciso in seguito 24h di fissare tutte e tre le parti del labbro dello spoiler con l'adesivo del corpo dello spoiler anteriore sul veicolo e di far indurire la colla 24h. Sfortunatamente, questo non è visibile nel video.

Tuning spoiler posteriore EZ Lip Carbon VW Phaeton 2

Conclusione: Sia lo spoiler posteriore che l'EZ-Lip perfezionano il veicolo in modo discreto ed efficace. Tuttavia, non vogliamo giudicare se l'efficienza aerodinamica e la stabilità direzionale aumentano a velocità più elevate (come promesso dal fornitore). Per quanto riguarda il “nostro” veicolo, il nastro EZ-Lip non era sufficiente ed era necessario un adesivo aggiuntivo. Il nastro sullo spoiler posteriore era completamente inutile sul nostro veicolo e abbiamo attaccato tutte e tre le parti del labbro dello spoiler con il nostro adesivo. Entrambi i componenti possono essere installati e non richiedono l'approvazione del TÜV. Inoltre non è necessario portare un ABE.

Tuning spoiler posteriore EZ Lip Carbon VW Phaeton 8

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E abbiamo anche alcuni altri veicoli dai rapporti di prova, seguendo un piccolo estratto:

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Rapporto di prova spoiler anteriore e posteriore a basso budget

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