Il coefficiente di resistenza / calcolo del coefficiente di resistenza!

il Coefficiente di trascinamentoo in breve c_wvalore (valore Cw) descrive la resistenza al flusso di un corpo quando un fluido scorre intorno ad esso. Un fluido può essere di circa Acqua essere, ma anche Aria, che da un punto di vista fisico appartiene anche ai fluidi. Spesso c'è anche il nome Coefficiente di resistenza per la c_wvalore. Questo valore viene brevemente indicato con il simbolo Cw. È un coefficiente, cioè una misura adimensionale. Allo stesso tempo, il coefficiente di resistenza al flusso corrisponde al coefficiente di perdita di pressione di un corpo attraversato. Dal c_wvalore la forza della resistenza al flusso può essere calcolata tenendo conto della velocità, della densità del fluido e dell'area del corpo.

seguendo il nostro c_wvalore calculatore

Come puoi farlo c_wvalore misurare?

Di solito il c_wvalore in te galleria aerodinamica determinato. Il corpo per il quale deve essere effettuato il calcolo poggia su una piastra dotata di sensori di forza. Il vento agisce come un fluido. Viene quindi misurata la forza nella direzione del flusso. Ne risulta un valore, la forza di resistenza Fw. Insieme a questa e alle quantità già note (vale a dire la densità del fluido, densità dell'aria) e l'area frontale dell'oggetto così come la velocità diventa quindi il c_wvalore calcolato.

La seguente formula viene utilizzata per calcolare il coefficiente di resistenza: cw = Fw / qA, = 2 F w /? v² A

Fw descrive la forza di resistenza determinata sperimentalmente. A è l'area di riferimento, ? descrive la densità dell'oggetto e v è la velocità del flusso (indisturbato). La superficie di riferimento è solitamente la faccia dell'oggetto contro cui avviene il flusso. Ci sono eccezioni qui, ad esempio, nell'aerodinamica degli aerei, dove il Area alare per A viene utilizzato. Va notato che la designazione Cw (con W per resistenza) solo è comune nell'uso tedesco. Nel mondo di lingua inglese, il valore è indicato come cd o cx (coefficiente di trascinamento).

Il valore può essere calcolato anche numericamente a seconda della forma del modello dell'oggetto. Funziona integrando la distribuzione del coefficiente di attrito e pressione sulla superficie del modello.

il c_wvalore nell'applicazione

Sul c_wvalore Ad esempio, puoi dire quanto è aerodinamico un veicolo. La resistenza dell'aria di un'auto fa affermazioni indirette sul consumo della carrozza. Anche se l'area frontale di un veicolo è raramente specificata dal produttore, c'è ancora un modo per calcolare la forza di resistenza, se riesci a scoprire la zona. La forza di resistenza si ottiene moltiplicando il coefficiente di resistenza per l'area di riferimento A.

La formula associata è la seguente: Fw = Cw * LA

Fw come forza di resistenza, Cw come c_wvalore e A come faccia terminale del veicolo.

Un'auto moderna ne ha una c_wvalore di circa 0,3. Più basso è il c_wvalorepiù un veicolo è aerodinamico. Rispetto a questo, le vetture di Formula 1, ad esempio, non sono così snelle come si potrebbe pensare. Le auto da corsa classiche di Formula 1 hanno un coefficiente di resistenza aerodinamica di circa 1,2. Questo perché queste auto da corsa hanno la loro velocità non ottengono dal fatto che sono particolarmente aerodinamici, ma piuttosto perché sono premuti saldamente al suolo dalla loro struttura e dal vento che li circonda. Questo dà loro l'opportunità di sviluppare velocità estreme. Soprattutto nelle curve! Ma questo non ha un prezzo, perché la pressione che si esercita sul veicolo può arrivare fino a una tonnellata alle massime velocità peso aggiuntivo agire sulla macchina. Ma è proprio questo peso che assicura che la vettura di Formula 1 non si distingue dalla pista. Un'auto disponibile in commercio diventerebbe più leggera a velocità così elevate grazie alla sua costruzione e si distinguerebbe dalla strada.

Per inciso, le moto si giudicano da loro c_wvalore, non considerata particolarmente economica. Anche se la sua forma elegante parlerebbe a favore, molti altri fattori giocano un ruolo qui.

Quali affermazioni fa il c_wvalore nelle auto?

In un'auto, il consumo di carburante dipende dal c_wvalore. Il consumo di carburante aumenta con una maggiore resistenza all'aria. Quindi più piccolo è il c_wvalore è, meno un'auto consuma. L'auto più snella fino ad oggi viene da VW e ne ha una c_wvalore di 0,189. La resistenza dell'aria, che il c_wvalore influenzato in modo significativo, risulta dalla zona frontale del veicolo. Se un'auto avesse una superficie completamente piana come superficie di afflusso, allora a c_wvalore di 1,0 risultato.

Riducendo l'area, il c_wvalore essere ridotto e quindi in definitiva anche il consumo di benzina. Un aerodinamico si occupa di ridurre quest'area nel modo più efficace possibile e di mantenerla il più bassa possibile c_wvalore raggiungere. Allo stesso tempo, i veicoli aerodinamici riducono anche le emissioni di CO2 e sono quindi più rispettosi dell'ambiente. Un altro modo per ottenere il c_wvalore influenzare positivamente è che abbassamento di un veicolo. Altri accessori, invece, come spoiler sulla vettura, erhöhen giorno c_wvalore di nuovo.

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