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Aggiornato di recente il 11 ottobre 2021 alle 07:16
La resa in litri è anche chiamata nel linguaggio tecnico Dislocamento designato. Questa prestazione specifica di un motore a combustione interna è una variabile di calcolo molto speciale. L'uscita in litri serve allo scopo che puoi Potenza dei motori può calcolare e poi confrontare i risultati con le prestazioni del motore di vetture di uguale o diversa cilindrata. Il litro o cilindrata non è altro che il quoziente tra la potenza nominale e la cilindrata del motore. Per inciso, l'unità di misura tecnicamente corretta e legalmente definita per la produzione di litri è kW / l. Si può dire in modo semplificato e riassuntivo che la resa in litri indica sempre la resa che un motore per litro di cilindrata potersi permettere.
Calcolatore di cilindrata / resa in litri
Un motore di trattore o un motore diesel marino di solito ha una resa in litri piuttosto bassa. La ragione di ciò è principalmente il fatto che questi motori hanno una coppia elevata a bassa velocità sono progettati. L'esatto contrario è il caso delle auto di Formula 1 o delle moto da corsa. Qui, con una cubatura piuttosto ridotta, se ne ottengono di molto alte Eccellenza. In cambio, tuttavia, un tale motore richiede velocità elevate e, in confronto, ha solo un intervallo di velocità utilizzabile ristretto con coppia utile. Per spiegarlo un po' Esempio di calcolo: Per un motore con a potenza nominale di circa 105 kW e una cilindrata di 2,3 litri Da un punto di vista puramente aritmetico, questo si traduce in uno spostamento medio 45,65 kW/l. Se poi lo converti in HP (1 kW = 1,35962), ottieni 62,06 HP per litro di cilindrata. Non è molto.
Mercedes-AMG A 45 . in testa
Buono a sapersi: Al giorno d'oggi la produzione di litri aumenta continuamente. Un'auto come il tre cilindri Ford Ecoboost da 1 litro ha già una potenza di 103 kW, che è parecchio. Attuale capolista (Stand 2021) è comunque il Mercedes AMG A 45. Con una cilindrata di 1.991 centimetri cubi, fa magie PS 421, che corrisponde a un litro di potenza di 211 CV/litro. Una variante elaborata con quasi 500 CV, come da Biesse Racing, lo porta anche su 250 CV per litro di cilindrata. Tuttavia, questo sviluppo molto rapido influisce spesso anche sulla durata del motore.
I motori da corsa erano dotati di compressori e miscele di carburante estreme già nel 1939. Anche allora c'erano uscite in litri di 125 kW/l nella Mercedes-Benz W 165. L'era turbo della Formula 1 negli anni '80 era persino possibile raggiungere una potenza di 736 kW / l con carburanti speciali ("benzina da corsa") e molta pressione di sovralimentazione. Suggerimento: Spesso si usa ancora l'unità obsoleta al posto della corretta unità di misura kW/l PS / litro utilizzato.
Tra l'altro: tuningblog ha altre opzioni per Calcolo di varie cose in linea. La seguente galleria fornisce una panoramica di tutti i computer disponibili:
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