Abbonamento o sintonizzatore? Sblocca extra costosi a un prezzo disordinato!

de Deutsch

Esperienze di messa a punto del retrofitting del riscaldamento dei sedili

Per anni, le persone sono state infastidite dalla lunga lista di extra quando si acquista un'auto nuova. Ma migliora davvero nuovo sistema, che attualmente sta guadagnando terreno, anche no. Produttori come Tesla costruiscono vari extra dalla fabbrica, ma questi vengono attivati ​​solo quando lo fanno i clienti sottoscrivere e quindi pagare. A seconda dell'extra e del fornitore, puoi pagare mensilmente, annualmente o con un pagamento una tantum, il che significa qualcosa come un abbonamento a vita. Il cliente ha così il vantaggio di poter testare l'extra in anticipo e quindi rivendere l'auto in modo più attraente nel prossimo futuro. Questa è una buona scelta per i produttori affari aggiuntivi, che non è del tutto innocuo.

Extra auto in abbonamento: funzioni costose sbloccate dai sintonizzatori

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Il marchio BMW è attualmente principalmente dispiaciuto. La società con sede a Monaco sta attualmente ricevendo molte critiche sui social media, poiché addebitano un canone mensile di € 17 per il riscaldamento dei sedili montato in fabbrica ma non attivato. In molti modelli e pacchetti di equipaggiamento, gli extra comfort sono già inclusi e rimangono installati in modo permanente, ma senza abbonamento senza una funzione. Ma diverso hacker e sintonizzatori stanno ora assicurando sempre più che le attrezzature extra come il riscaldamento dei sedili possano ora essere utilizzate senza pagare molto per questo. Ciò che gli specialisti di software degli Stati Uniti hanno fatto per molto tempo con le varie funzioni di Tesla sembra che ora si stia riversando su di noi.

Apple CarPlay a un prezzo d'occasione

Il nuovo modello di abbonamento della casa automobilistica è quindi a rischio. Perché a un prezzo basso, i sintonizzatori non solo portano più prestazioni nel veicolo mediante l'ottimizzazione del chip, ma anche funzioni extra sempre più varie. Secondo una relazione di Wired attivare hacker britannici sulla connessione iPhone Apple CarPlay nonché la il riconoscimento vocale per un prezzo di soli £ 40 (circa € 47). Non è niente ai prezzi che Tesla sta addebitando. E auto come VW, BMW e Audi ora si trovano sempre più spesso nelle officine dei sintonizzatori comfort e sfortunatamente i veicoli spesso lasciano le officine illegalmente se, ad esempio, la funzione TV può essere utilizzata immediatamente durante la guida.

Extra per auto in abbonamento: rendere più difficili gli upgrade economici.

A causa degli hack, non c'è da meravigliarsi se le case automobilistiche continuano ad aggiornare. Le centraline, facili da manipolare, sono sempre più protette dai codici dei produttori. E grazie al collegamento in rete in rapido aumento dei veicoli, i produttori possono facilmente trasferire di nuovo a distanza l'economico upgrade over-the-air (OTA). Ma anche qui siamo abbastanza sicuri che il software possa essere programmato in modo tale che la funzione sia disponibile nel veicolo, ma l'auto continua a pensare che lo sia deaktiviert. L'eterno gioco del gatto e del topo passa al round successivo.

Aggiornamenti via etere Volkswagen ID 2

Ovviamente non è finita qui!

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