Causa e prevenzione della corrosione del motore!

de Deutsch

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La corrosione del motore è appena percettibile e richiede molto tempo per svilupparsi. Sebbene la maggior parte non si preoccupi troppo della salute del motore, è importante pensare a bypassare i malfunzionamenti e mantenere i componenti in forma il più a lungo possibile. A seconda della frequenza degli interventi di manutenzione, il motore potrebbe già essere soggetto a corrosione. Ma non preoccuparti, se mantieni e proteggi correttamente il tuo veicolo su base regolare, ritarderai il tasso di corrosione e manterrai il veicolo in ottime condizioni.

Quali problemi può causare la corrosione del motore?

Corrosione del motore Corrosione del motore Depositi di ruggine Prevenire

Se la corrosione del motore non viene rilevata precocemente, può causare guasti e costi di riparazione elevati e avere anche un impatto negativo sulla durata del motore. Leggi qui i danni più comuni causati dalla corrosione del motore:

  • Il consumo di carburante aumenta: Il risultato sono maggiori consumi, accensioni irregolari e ridotta efficienza corrosione e depositi durante il ciclo di combustione. Il motore non può più elaborare l'aria e il carburante alla velocità normale.
  • Iniettori rotti: La corrosione interstiziale si trova comunemente negli ugelli degli iniettori. Ciò può portare a blocchi causati da depositi e quindi a errori. Anche qui è ridotto Wirkungsgrad del motore.
  • Filtro carburante e olio intasati: Ruggine e depositi nell'olio motore possono causare “fanghi”. Questo blocca i filtri del carburante e dell'olio e porta a una serie di errori e problemi.
  • Überhitzung: Danni corrosivi al motore possono causare problemi di surriscaldamento a causa dell'aumento dell'attrito. La ruggine e la corrosione aumentano gradualmente e causano perdite e altri danni nel sistema di raffreddamento.
  • Minore durata dell'olio: Può succedere che l'olio motore a causa di depositi di sistema deve essere sostituito più frequentemente. Man mano che il colore e la consistenza cambiano e la lubrificazione diminuisce.

Trigger per la corrosione del motore!

Il motore si surriscalda E1623846747970

A corrosione del motore può avere vari motivi legati a vari componenti e aree sotto il cofano. Come per la famosa ruggine sulla carrozzeria, anche questo richiede tempo corrosione del motore molto prima che il materiale si corroda effettivamente. Il motivo principale sono le reazioni chimiche dannose nel motore. Le principali cause di corrosione e le zone motore più comunemente interessate sono:

  • corrosione chimica: Viene attraverso composti nocivi nel motore, ad esempio attraverso acido solforico, condizioni. Questi composti si formano quando il carburante e l'olio si mescolano con le molecole d'acqua. Ciò può avere effetti dannosi su varie parti del motore.
  • corrosione ad alta temperatura: Quando il motore è caldo, c'è il rischio che si verifichino ossidazioni in alcune parti del motore Ruggine arriva. La corrosione da alte temperature è dovuta a un eccessivo attrito causato da olio motore scadente o cattivo è scatenato.
  • corrosione interstiziale: Questo tipo di corrosione può verificarsi in piccole aree e spazi vuoti nel motore, comprese le guarnizioni. Dietro depositi, che portano gradualmente alla decomposizione dei componenti.
  • Corrosione galvanica: Viene attivato da reazioni elettrochimiche. Vieni qui due tipi di metallo in contatto elettrico. Questo processo non può essere evitato e di solito ha solo un effetto minimo sulla durata del motore.

prevenire la corrosione del motore

Intervallo di servizio automatico di ispezione E1641384236856

I motori moderni possono affrontare l'usura, ma solo in una certa misura, ovviamente. Ecco perché ci sono alcuni metodi che puoi usare per prolungare la durata e prevenire la corrosione.

  • Rispettare il programma di manutenzione dell'auto: Avere un servizio completo ogni anno è il controllo più efficace per la corrosione del motore. Cambiare l'olio e il filtro dell'olio almeno ogni 12 mesi e controllare anche i componenti intermedi. In questo modo si garantisce la protezione e la lubrificazione del motore. Un cambio dell'olio dovrebbe essere effettuato più spesso, soprattutto nel caso di motori potenziati.
  • Sistema di alimentazione di servizio: Poiché il sistema di alimentazione ha un effetto diretto sulla durata del motore, deve essere sottoposto a manutenzione almeno ogni 30.000 km (Parola chiave: filtro carburante). Soprattutto se l'auto è più vecchia. È qui che l'umidità e i depositi entrano nel motore. Se possibile, guida non così spesso in riserva, come potrebbe depositi entrare nel motore. additivi/Detergente per il sistema di alimentazione mantenere gli iniettori in buone condizioni.
  • Sistema di raffreddamento a filo: Questo passaggio è molto importante per la manutenzione del motore e la riduzione della corrosione. Non appena si nota un cambiamento nel colore del liquido di raffreddamento/antigelo nel serbatoio, questa è un'indicazione di depositi che sono entrati nel sistema di raffreddamento.
  • Controllare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento/antigelo: controllare regolarmente il serbatoio e assicurarsi che il sistema funzioni correttamente liquido di raffreddamento pulito ha.
  • Utilizzare liquido di raffreddamento/antigelo per impieghi gravosi: Utilizzare moderni refrigeranti/antigelo con effetto ad alte prestazioni. Questi hanno connessioni aggiuntive per la protezione dalla corrosione nel sistema di raffreddamento.

La corrosione del motore può causare problemi all'auto, ma con le giuste misure di manutenzione e protezione, puoi assicurarti che il motore sia sempre in buone condizioni.

Ovviamente non è finita qui!

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