Proposta di legge: lo scambio di punti dovrebbe essere punibile

Thomas Wachsmuth 21. Luglio 2022 Anzeige, Siti di prova, leggi, reati, informazioni

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 22 settembre 2023 alle 08:29

Proposta di legge: lo scambio di punti dovrebbe essere punibile — Immagine: Carol D

[Display] La messa a punto del veicolo non autorizzata può comportare iscrizioni nel registro tedesco delle attitudini alla guida (FAER) e quindi punti a Flensburg. Lo stesso vale per altre infrazioni stradali come l'ignoranza del semaforo rosso, il superamento dei limiti di velocità e la guida in stato di ebbrezza. Molti trasgressori cercano di aggirare le sanzioni con il cosiddetto point trading. Una soluzione illegale che ha già portato a condanne. Tuttavia, molti casi rimangono senza conseguenze a causa di aree grigie legali. Un cambiamento nella legge avviato dai ministri della giustizia degli stati federali potrebbe cambiarlo presto.

Il sistema a punti tedesco

Nel registro dei trasgressori della circolazione - come viene chiamato colloquialmente il registro delle attitudini alla guida dell'Autorità federale dei trasporti a Flensburg - i dati sono archiviati secondo l'articolo 28 della legge sulla circolazione stradale (StVG). Una volta che gli utenti della strada cospicui e loro Verstöße sono stati valutati con punti in base al sistema di valutazione dell'attitudine alla guida, viene effettuata una registrazione. Il numero di punti assegnati contemporaneamente dipende dalla gravità delle violazioni:

1 punto: Gravi violazioni come il distanziamento, l'ostruzione dei veicoli di emergenza e il cedimento.
2 punti: reati molto gravi, come l'inosservanza del divieto di sorpasso, la guida in stato di ebbrezza e la mancata assistenza.
3 punti: Le infrazioni stradali classificate come reati penali sono punite con tre punti. Questi includono la guida in stato di ebbrezza con un minimo di 1,1 per mille e la partecipazione a gare automobilistiche.

Nell'ambito del sistema di valutazione dell'attitudine alla guida, esistono diversi livelli che possono attivare ulteriori misure. Se vengono salvati da quattro a cinque punti, i trasgressori riceveranno un avviso scritto. Questo non è solo fatturato, ma è anche legato alla raccomandazione di partecipare volontariamente a un seminario sull'attitudine alla guida. Con sei/sette punti si raggiunge il livello di avvertimento e non è più possibile ridurre il punteggio. Maggiori informazioni sul sistema a punti di Flensburg e i livelli di misura associati sono stati compilati dalla rivista sulla mobilità per il catalogo tedesco delle multe.

Con otto punti a Flensburg, la patente verrà revocata. La patente di guida deve quindi essere consegnata e la circolazione su strada non è più consentita. Per riottenere la patente - questo può essere fatto non prima di sei mesi - i conducenti dei veicoli devono presentare una visita medico-psicologica (MPU) positiva.

Suggerimento: L'accesso al registro attitudinale di guida può essere richiesto direttamente alla KBA online, comodamente e gratuitamente.

Trading a punti: molti casi restano impuniti

Se il conto dei punti a Flensburg minaccia di aumentare a causa di reati amministrativi o addirittura di infrazioni stradali con il ritiro della patente di guida, i fornitori di Internet dubbi e le agenzie di scambio di punti sono allettanti per molti trasgressori del traffico. L'attuale truffa è per le persone che non hanno commesso il reato di prendersi la colpa a pagamento, e con essa i punti. Abbiamo i dettagli su come farlo in questo post descritto in dettaglio.

Coloro che vengono sorpresi a fare trading con i punti possono essere perseguiti ai sensi dell'articolo 271 del codice penale (StGB) per "falsa certificazione indiretta". Pagare un uomo di paglia per rendere falsa testimonianza è punito con tre anni di reclusione. "La Procura indaga spesso sugli autori degli illeciti amministrativi per "falso sospetto di commissione indiretta" e contro gli uomini di paglia per "assistenza in falso sospetto", spiega Tim Geissler, avvocato specializzato in diritto penale in una Contributo alla mediazione dei punti nel portale degli avvocati. Secondo Geißler, una sentenza di condanna di entrambe le parti è stata presa come decisione storica presso il tribunale regionale superiore di Francoforte.

Nonostante le potenziali ricadute, il commercio di punti è fiorente. Il motivo: le autorità semplicemente non hanno la capacità di perseguire in modo coerente tutti questi crimini. Inoltre, il termine di prescrizione per l'azione penale inizia tre mesi dopo il ricevimento della sanzione. I funzionari non hanno molto tempo.

C'è anche una scappatoia nella legge, che in passato ha fatto sì che l'imputato non potesse essere ritenuto penalmente responsabile. Ad esempio, un falso sospetto è possibile solo se una persona esiste davvero. Poiché il commercio di punti è stato in parte effettuato con persone inesistenti, i fornitori di servizi dubbi l'hanno fatta franca senza essere perseguiti.

È ufficialmente richiesta la modifica della legge

Eludere le sanzioni per le violazioni del codice stradale è una spina nel fianco dei ministri della giustizia dei Länder federali per ragioni comprensibili. "Mi dà fastidio che le nostre autorità e la magistratura siano attualmente presi in giro", spiega Marion Gentges (CDU), ministro della Giustizia del Baden-Württemberg. Ha fornito l'impulso alla decisione. Come riporta Der Spiegel (edizione 24/2022) in un articolo sul traffico di infrazioni stradali, i ministri della Giustizia regionali hanno chiesto al ministro federale della Giustizia Marco Buschmann (FDP) di adottare contromisure sotto forma di un disegno di legge. Resta da vedere quando sarà disponibile.

Ovviamente non è finita qui.

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