Martedì 26 marzo 2024
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Prevenire il furto di carburante: questo è ciò che gli operatori di veicoli commerciali dovrebbero sapere

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Prevenire il furto di carburante: questo è ciò che gli operatori di veicoli commerciali dovrebbero sapere

L'aumento dei prezzi del carburante ha portato a un enorme aumento dei furti di diesel negli ultimi 12 mesi. Le stime stimano le perdite per le aziende in diversi milioni di euro. Molti operatori di flotte devono affrontare la sfida di dover proteggere i propri veicoli da danni costosi, danni che spesso le compagnie assicurative non riescono a risarcire. Secondo l'Associazione federale dell'autotrasporto, della logistica e dello smaltimento (BGL), i casi di furto di carburante sono difficili da provare a causa della mancanza di prove, motivo per cui le compagnie assicurative non pagano per loro.

Prevenire il furto di carburante

Non solo i camion sono stati colpiti negli ultimi 12 mesi, ma anche i rulli compressori e i generatori di emergenza sono stati presi di mira dai ladri. Come spiega il BGL, le aziende sostengono ogni anno migliaia di euro in costi di riparazione a causa del furto di gasolio e dei conseguenti danni ai serbatoi. Inoltre, gli operatori devono pagare per i veicoli a noleggio mentre i loro camion danneggiati vengono riparati.

Prevenire il furto di carburante: questo è ciò che gli operatori di veicoli commerciali dovrebbero sapere

I ladri vengono catturati raramente e la polizia spesso non ha modo di fermare questi criminali. In effetti, la maggior parte delle indagini sui furti di carburante non comporta né arresti né risarcimenti per i proprietari di veicoli. Tuttavia, se gli autori vengono catturati e giudicati colpevoli, devono affrontare pene severe: pesanti multe e fino a cinque anni di reclusione. Nei casi più gravi, ad es. B. L'irruzione negli edifici per rubare carburante è punibile con la reclusione fino a 10 anni.

Tuttavia, il furto di carburante è difficile da provare.

John Osmant è amministratore delegato di Brigade Elektronik GmbH, un fornitore leader di mercato di prodotti e soluzioni di sicurezza per veicoli commerciali e macchine edili. Dice: “Vediamo che attività criminali come il furto di carburante comportano costi enormi e molti problemi per gli operatori dei veicoli. Il problema è peggiorato negli ultimi 12 mesi: gli autori si sentono incoraggiati dalla rapidità con cui riescono a rubare carburante dai serbatoi dei veicoli e non temono le conseguenze. Ciò è in parte dovuto alla mancanza di prove da catturare e alla fine consegnarli alla giustizia.

"Abbiamo collaborato con numerosi operatori di flotte, installando dashcam e sistemi TVCC nei loro veicoli per aiutare a prevenire questi crimini. Le dash cam e le telecamere sono collegate ai registratori digitali mobili (MDR) di Brigade che registrano l'attività intorno al veicolo. Queste immagini sono di grande valore in incidenti come il furto di carburante. Un tale sistema non solo funge da deterrente per i ladri che non prendono nemmeno di mira un veicolo, ma fornisce anche prove preziose e inconfutabili quando si verifica un crimine."

“Inoltre, gli avvisi possono essere impostati tramite il nostro servizio 4G completamente gestito, ad esempio quando una persona si avvicina al veicolo. Il sistema consente agli operatori di accedere da remoto ai propri veicoli e alle attività correlate senza dover essere fisicamente presenti nel veicolo.” “Questo sistema fornisce protezione e sicurezza per conducenti e operatori, specialmente quando i veicoli sono parcheggiati durante la notte. E se si verifica un crimine, possono consegnare le immagini video alla polizia per ulteriori indagini".

Prevenire il furto di carburante: questo è ciò che gli operatori di veicoli commerciali dovrebbero sapere

Ovviamente non è finita qui.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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