Martedì 26 marzo 2024
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Ora anche come Download - Centraline aggiuntive di Polestar

Momento della lettura 3 Min.

Ora anche come Download - Centraline aggiuntive di Polestar

I tempi stanno cambiando! Quando la centralina è diventata di moda, c'erano solo poche grandi aziende che hanno offerto modifiche per vari veicoli cambiando il controllo del motore. Di conseguenza, le piccole officine erano quasi sempre costrette a inviare le centraline delle auto ai sintonizzatori appropriati. La regola prevedeva tempi di attesa a volte 2 settimane o più. Nel corso degli anni, questo è cambiato così tanto che oggi quasi ogni officina automobilistica è in grado di riprodurre un software di ottimizzazione dei chip sull'unità di controllo del motore. Ma questa variante sembra diventare sempre più obsoleta. Il sintonizzatore Volvo Polestar interno mostra come funziona. Chi nell'anno modello 2018 (XC60, XC90) e versioni successive (XC60 e l'intera gamma Volvo 90) ha fatto ricorso a un'ottimizzazione delle prestazioni del suo motore diesel D5, ottiene un nuovo aggiornamento solo gratuitamente tramite download.

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Anche se devi ancora andare al seminario qui, questo è ancora un passo avanti. Dopo l'aggiornamento, la garanzia completa del produttore continuerà ad applicarsi e, naturalmente, i valori di scarico e consumo non cambieranno. Per D5 esiste la nuova funzione "Overboost", che garantisce un aumento delle prestazioni a pieno carico. Per 20 secondi sono disponibili 255 PS e 520 Nm, il che è abbastanza evidente rispetto alla serie con 235 PS. Questo aggiornamento può essere ordinato da qualsiasi partner Volvo ed è adatto per la Volvo XC60 e l'intera famiglia 90er. Allo stesso tempo, il software garantisce anche una migliore risposta dell'acceleratore e ottimizza i tempi di cambio della trasmissione automatica Geartronic. È inclusa anche una funzione di tenuta del cambio che consente curve dinamiche. Siamo certi che in pochi anni l'aggiornamento del chip tuning può essere inviato direttamente al veicolo e installato quasi da un giorno all'altro.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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