DTE Pedalbox+: messa a punto del pedale dell'acceleratore nell'Alpina B5 BiTurbo!

Regolazione dell'acceleratore della pedaliera DTE Alpina B5 BiTurbo BMW 4

[Display]

Il progresso tecnologico gioca un ruolo importante nell'industria automobilistica. Ogni azienda, ogni auto, ogni utente vuole essere veloce e progressista. Ecco perché l'industria automobilistica amplia costantemente la sua gamma di tecnologie per rendere le auto sempre più efficienti, più reattive e, in definitiva: per rendere più veloce. Una di queste caratteristiche nei veicoli attuali è il pedale dell'acceleratore elettronico. È anche noto come drive-by-wire o e-gas. I produttori fanno affidamento su di esso, poiché un segnale elettronico è sempre più veloce di un manuale (Segnale E contro cavo Bowden). Tuttavia, le auto moderne sono ancora un po' indietro rispetto al loro potenziale quando si tratta di accelerazione, poiché il pieno potenziale non può essere sfruttato all'inizio. A causa dell'elevato numero di mercati di vendita, il produttore del veicolo può lavorare solo con valori medi. Cosa si nota, tra l'altro, sul comportamento di risposta. Sì, il ritardo può essere eliminato con uno strumento tra il pedale dell'acceleratore e la centralina. È qui che entra in gioco il DTE Pedalbox+, noto come accordatura del pedale del gas.

funzionamento del pedaliera!

Regolazione dell'acceleratore della pedaliera DTE Alpina B5 BiTurbo BMW 2

Basta un millisecondo perché DTE Pedalbox+ utilizzi la tecnologia DSP per sfruttare tutto il potenziale del veicolo (non importa se a benzina, diesel, ibrida, elettrica) si sveglia. Il DTE Pedalbox+ migliora l'accelerazione nei veicoli con pedale dell'acceleratore elettrico e fa scomparire il noto "secondo di pensiero quando si parte". La scatola riceve il segnale tra il pedale dell'acceleratore e la centralina e lo modifica. Il PedalBox aiuta a evitare inutili ritardi durante l'accelerazione inviando un segnale modificato all'ECU. Ciò consente al motore di rispondere più rapidamente durante l'accelerazione e di accelerare il veicolo in modo più efficace. Il DTE Pedalbox+ può essere collegato con un semplice "sistema plug-and-play" e noterai immediatamente la risposta SIGNIFICATIVAMENTE migliore.

Pedaliera DTE + nell'Alpina B760 PS e 1.000 NM forte?

Regolazione dell'acceleratore della pedaliera DTE Alpina B5 BiTurbo BMW 1

Indipendentemente dalla potenza del motore del veicolo, consideriamo DTE Pedalbox+ un investimento ragionevole per Jedes Veicolo con E-Gas. Abbiamo già utilizzato il prodotto in vari veicoli negli ultimi anni (vedi link alla fine del post) e posso affermare che, indipendentemente dal fatto che si tratti di Opel Corsa da 60 CV o Alpina B750 da +5 CV, la pedaliera era un vantaggio in ogni veicolo. Come mai? Perché anche le caratteristiche del motore più nitide e aggressive non hanno alcun effetto sul pedale dell'acceleratore elettronico. Questo è esattamente ciò che cambia la pedaliera DTE. E poiché il motore era migliore fin dall'inizio "dipende dal gas“, è effettivamente possibile migliorare minimamente anche l'accelerazione. Il nostro video seguente mostra esattamente come funziona DTE Pedalbox+, quali sono i vantaggi e come installarli.

è sufficiente collegare il connettore PedalBox al pedale dell'acceleratore elettronico nel veicolo

L'installazione della pedaliera DTE sperimenta il rapporto di prova

Per inciso, abbiamo ricevuto la messa a punto originale del pedale dell'acceleratore da DTE Systems con il controllo dell'app. Ciò consente al PedalBox di essere utilizzato, preimpostato e sempre aggiornato con uno smartphone. Gli aggiornamenti vengono quindi installati tramite l'app. Tuttavia, vediamo il vantaggio maggiore dell'app nella possibilità di poter installare la tastiera in modo completamente invisibile nel veicolo e nel fatto che tutti i programmi di guida possono essere modificati in tempo reale. Alcune informazioni sull'app:

  • più di 20 diverse impostazioni possibili
  • Memorizzazione delle singole preimpostazioni tramite app (inizia con le impostazioni personali desiderate)
  • aggiornamenti software automatici tramite aggiornamento remoto
  • combinazione opzionale con l'app PowerControl
  • quattro programmi di guida: City, Sport, Sport-Plus, Standard
  • tutti i programmi possono essere regolati con precisione utilizzando l'app o i pulsanti più e meno
  • libero dentro iTunes App StoreGoogle Play

E con la calibrazione automatica PerfecTune, il PedalBox può anche essere sintonizzato individualmente sul rispettivo veicolo. PerfectTune è una nuova funzionalità del PedalBox. Seleziona uno dei programmi di guida (City, Sport, Sport-Plus) e spostando individualmente il pedale dell'acceleratore da 0 a 100 percento, il PedalBox si adatta automaticamente e autoapprendimento al veicolo. Il seguente video mostra esattamente come funziona.

PedalBox o piede del guidatore?

Regolazione dell'acceleratore della pedaliera DTE Alpina B5 BiTurbo BMW caratteristica E1669961889762
©DTE

C'è differenza tra la messa a punto del pedale dell'acceleratore e la pressione rapida del pedale dell'acceleratore? E! Non sono le prestazioni del motore che contano, ma il tempo che il motore impiega per convertire queste prestazioni in propulsione! Anche se si preme completamente il pedale dell'acceleratore, il tempo impiegato dal segnale per viaggiare dal pedale dell'acceleratore al motore rimane lo stesso. A causa del segnale standard, il motore può richiamare la sua piena potenza solo con un ritardo. Anche il fastidioso "pedal lag" durante i sorpassi può essere eliminato con il PedalBox. Il segnale ottimizzato che il DTE PedalBox+ invia all'unità di controllo migliora notevolmente la risposta. Quindi non ci sono fastidiosi ritardi durante l'accelerazione, ma piena potenza subito!

Il PedalBox aumenta la potenza del motore?

La messa a punto del pedale dell'acceleratore migliora l'accelerazione e la risposta del motore. Con quello può potenza del motore standard mettiti in viaggio più velocemente. Il PedalBox non è quindi un tuning box per aumentare le prestazioni. Ma c'è anche qualcosa da parte di DTE. Vale a dire il DTE Power Control Miglioramenti delle prestazioni (ottimizzazione del chip) per più potenza e coppia.

Il PedalBox è soggetto a registrazione?

No, perché il PedalBox non è né un aumento delle prestazioni né un cambiamento nel design.

Per chi vale la pena un PedalBox?

Grazie alla risposta dell'acceleratore notevolmente migliorata, il PedalBox è utile negli sport motoristici, sia sui circuiti che sul 1/4 di miglio. Ma il PedalBox è particolarmente utile nella sfera privata, ad esempio durante i sorpassi e il quotidiano "nuotare" nel traffico. Puoi semplicemente partire più velocemente, accelerare meglio e sorpassare con maggiore sicurezza. Così il Accelerazione libera da qualsiasi ritardo!

Istruzioni di burnout Kavalierstart

Ovviamente non è finita qui!

Amiamo i prodotti legati all'argomento Macchina e per testare e introdurre tutto ciò che è più o meno mobile. sdraiato lì non solo Autotuning parti a fuoco, ma anche cose abbastanza convenzionali come a Sigillatura delle finestreun cera per auto oder ein spray di rottura. Se vuoi vedere tutti i prodotti che abbiamo provato finora, basta cliccare QUI. E a parte il tema della mobilità, abbiamo già messo alla prova l'uno o l'altro prodotto. C'è di più su questo QUI.

altri post correlati

Performance Plus in tuningblog.eu Opel Corsa D grazie DTE

Opel Corsa Gessato 7 310x165

Pedaliera DTE Opel Corsa D 1.2 80PS Bj 2009 Istruzioni di installazione

20151122 132328 310x165

Ottimizzato - DTE Systems presenta PedalBox + 2017

Sintonizzazione del sistema DTE Pedalbox 2017 310x165

Regolazione dell'acceleratore da DTE Systems - ora con controllo delle app

DTE PedalBox 2018 Centralina aggiuntiva 310x165

"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo su questo articolo dall'angolo Tips, Products, Info & Co.. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato