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Tuttofare con 3 occhi: la dashcam VANTRUE Element 3 (E3)!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 settembre 2023 alle 08:53

Tuttofare con 3 occhi: la dashcam VANTRUE Element 3 (E3)!

[Display] C'è un'altra fantastica nuova dash cam! Stiamo parlando del VANTRUE Element 3 (E3), che abbiamo ricevuto direttamente dal produttore per un breve test. Cosa può fare la nuova cam, cosa ci piace e cosa no, lo abbiamo riassunto per voi nel video qui sotto. Ma cos'è esattamente la VANTRUE E3 3 Lens Dash Cam? Si tratta di un dispositivo compatto dotato di Wi-Fi a circa 5 GHz (8 MB/s) con funzione di controllo vocale. Offre una qualità dell'immagine ultra nitida in 1944P (anteriore incluso sensore di punta Sony)+1080P (Interieur) + 1080P/30FPS (posteriore). Secondo il produttore, questo ti consente di riconoscere le targhe di altri veicoli, puoi tenere d'occhio l'intera cabina del veicolo e ciò che accade dietro il veicolo può essere visto anche in qualità HD. Tutto viene inoltre filmato con un angolo di 160°+165°+160° in combinazione con funzioni complete.

VANTRUE Elemento 3 (Mi3)

Per inciso, il VANTRUE può anche essere controllato con l'APP VANTRUE interna e grazie al GPS integrato, la posizione, la velocità e il percorso possono essere registrati con precisione e visualizzati sullo smartphone o sul computer. Anche un controllo vocale (Comandi: attiva/disattiva WiFi, blocca video, scatta foto, ecc.) è integrato. In questo modo puoi controllare facilmente la fotocamera durante la guida e concentrarti sulla guida. Per inciso, la telecamera per l'interno ha quattro LED a infrarossi installati in modo che l'abitacolo possa essere facilmente ripreso dal veicolo e ogni dettaglio dell'auto sia davvero visibile.

Le telecamere anteriori e della cabina regolano sempre la registrazione regolando il valore dell'esposizione + WDR. La telecamera per la retromarcia ha anche una funzione HDR. E se deve essere fatto in modo particolarmente rapido, il telecomando wireless potrebbe anche aiutare a salvare e bloccare video importanti durante la guida. Il sensore G integrato consente inoltre alla fotocamera di rilevare gli incidenti e bloccare automaticamente il video nella cartella degli eventi. Ovviamente la fotocamera sovrascrive i vecchi file, facendo spazio a quelli nuovi.

non mancano le tipiche funzioni dashcam

Tuttofare con 3 occhi: la dashcam VANTRUE Element 3 (E3)!

Con una scheda di memoria massima da 512 GB (non inclusa), sono possibili 32 ore di video in loop a 1944P+1080P+1080P. E c'è anche una modalità parcheggio. Il rilevamento del movimento integrato consente alla telecamera di avviarsi automaticamente quando viene rilevato un movimento o una collisione, risparmiando 5 secondi prima dell'evento e 30 secondi dopo l'evento.

Il menu è innovativo, ma sfortunatamente lo schermo da 2,45 pollici (circa 6 cm) ha IPS no funzione touch. Lo desidereremmo in futuro. Oltre a una trasmissione radio dalla camma posteriore a quella anteriore. Troviamo fastidiosi i due cavi molto massicci. Il cavo per la telecamera posteriore è lungo poco meno di 6 metri e può essere facilmente posato nell'area del rivestimento del tetto.

Tuttofare con 3 occhi: la dashcam VANTRUE Element 3 (E3)!

i punti chiave più importanti riassunti:

    • Imballaggio di altissima qualità
    • La fornitura comprende:
      + Dashcam Vantrue E3
      + Telecamera posteriore RC05
      + Telecomando Bluetooth
      + cavo fotocamera posteriore (circa 6 metri di lunghezza)
      + cavo di ricarica per auto USB-C (lungo circa 4 metri)
      + cavo dati USB-C (lungo circa 1 metro)
      + Supporto adesivo GPS
      + adesivi statici (2 pezzi)
      + Adesivi di avvertimento in tedesco e inglese
      + Adesivo di ricambio 3M, uno per supporto, fotocamera posteriore e uno per telecomando
      + panno pulito
      + 1 cuneo
      + istruzioni
    • Dashcam è fissata al parabrezza con una staffa (staffa adesiva GPS)
      - La ventosa è un connettore USB-C per l'erogazione di potenza
      – il cavo si allontana verso l'alto
      – Far scorrere la dashcam sulla staffa e innestare
      – Collegare la generazione di energia tramite l'accendisigari o direttamente alla batteria del veicolo (è necessario il kit di cablaggio)
      – Fissare la telecamera posteriore al lunotto con un cuscinetto adesivo
      – La posa del cavo di collegamento non è un problema, anche nei veicoli più grandi
      – La telecamera interna e la telecamera posteriore possono essere regolate in inclinazione
    • E3 registra simultaneamente davanti e dietro a 1944P+1080P+1080P/30FPS
    • prima fotocamera con controllo vocale
    • migliore visione notturna rispetto ai modelli precedenti
    • Wi-Fi 5G e sensore GPS integrati
    • rilevamento delle collisioni
    • modalità bitrate

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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