Soundinferno - il sistema CutOut per lo scarico!

Per molto tempo, il tipo di motore potrebbe essere riconosciuto immediatamente dal suono all'avvio, durante la guida normale e soprattutto sotto carico. Ma al giorno d'oggi questo è quasi impossibile. Anche un V8 è spesso così silenzioso dalla fabbrica che non sai se è un tre cilindri o un quattro cilindri o addirittura un ibrido. Con un sistema CutOut che è finito, perché il silenziatore posteriore è bypassato e tutti possono sentire cosa sta succedendo sotto il cofano. Questo ti dà il suono del motore di una macchina da corsa con la semplice pressione di un pulsante. Per ottenere un risultato ancora migliore, il bypass può essere posizionato ulteriormente verso il motore.

disponibile per quasi tutti i sistemi

Ci sono molti disegni. Ecco perché la ricerca del sistema CutOut adatto al mio veicolo è la cosa più importante. Se le condizioni strutturali del veicolo lo consentono, puoi anche fare a meno della saldatura. Un pezzo del tubo di scarico z. B. ritagliato davanti al silenziatore posteriore. Esattamente la lunghezza del pezzo è determinata da un tipo Y-Pipe sostituito. I gas di scarico vengono praticamente diramati davanti ai silenziatori e rilasciati in natura. Il ramo può quindi essere chiuso o aperto con il comando a ribalta, a seconda delle esigenze.

I gas di scarico prendono il percorso normale attraverso il silenziatore posteriore o il percorso con il suono migliore verso l'esterno. Fondamentalmente, il sistema non è altro come un sistema di flap convenzionale con telecomando per il silenziatore posteriore. Molti sistemi CutOut sono dotati di telecomando, quindi è possibile controllare a distanza l'aletta di scarico. Prima di fare ciò, però, dovresti pensare a dove sarà posizionato il bypass in modo da poter posare in sicurezza l'alimentazione alla serranda. Deve esserci spazio sufficiente anche per il destinatario, ad es. B. vicino alla scatola dei fusibili. Il telecomando si adatta comodamente al mazzo di chiavi.

L'installazione non è generalmente difficile

Puoi anche farlo per risparmiare spazio. Per fare ciò, il bypass, con tutte le fascette, viene posizionato nel punto desiderato del tubo di scarico e il gioco è fatto. Fondamentalmente non è scienza! Se tutto si adatta senza colpire, il punto è segnato esattamente. Per poter funzionare correttamente, lo scarico deve ora essere rimosso. L'area contrassegnata è ora tagliata. Un router viene utilizzato per gli angoli.

Il bypass viene quindi saldato o in alternativa avvitato all'apertura (a seconda del sistema). Al termine, lo scarico viene reinstallato. Ora basta flangiare il deflettore di scarico elettrico e posare l'alimentatore. Prima di serrare definitivamente, assicurarsi che i gas di scarico non siano diretti in nessun punto del corpo. Ricorda: più il bypass è vicino al motore, più caldi saranno i gas di scarico e più rumoroso sarà il risultato.

Quali sono i vantaggi?

A seconda della versione, porta un aumento delle prestazioni del motore fino a 20 CV, poiché la maggior parte dei motori reagisce positivamente alla mancanza di contropressione. Con il suono del motore ti distingui sicuramente. E puoi tornare alla produzione in serie premendo un pulsante. Attenzione: se il sistema CutOut selezionato non dispone dell'omologazione per il veicolo, il permesso di esercizio generale scade. Si sconsiglia l'uso su strade pubbliche.

Ci auguriamo che abbiate letto il rapporto informativo sull'argomento / termine Sistema CutOut (Ulteriori designazioni / parole chiave: bypass, interruzione dello scarico, bypass catback, sistema E-cut, flap di scarico elettrico, flap della valvola elettrica, ritaglio E, controllo flap) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è creare il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto il prossimo termine della scena di messa a punto sarà esaminato da noi in modo più dettagliato. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscrivere.

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