EOBD - la controparte europea di OBD-2!

de Deutsch

Sintonizzazione del test dell'esperienza Bluetooth Carista OBD 2018 4

Negli anni in cui Donald Trump era presidente degli USA, gli americani non erano proprio considerati dei pionieri nella protezione del clima. Ma per molto tempo prima del suo mandato lo stato della California era noto per le sue rigide leggi sulle emissioni per i veicoli a benzina. È andata così Consiglio per le risorse aeree della California (CARB) - organo consultivo che presenta proposte legislative al governo per ridurre l'inquinamento atmosferico - nel 1988 i limiti di protezione delle emissioni più severi così come per tutti i veicoli a benzina il Diagnosi a bordo (OBD I) uno. L'OBD è un sistema diagnostico integrato nell'unità di controllo del motore e ha lo scopo di monitorare i componenti relativi ai gas di scarico dell'auto. Una spia di errore (spia MIL) dovrebbe indicare qualsiasi malfunzionamento dell'area monitorata dall'OBD. Nel 1996 i valori limite di protezione delle emissioni sono stati nuovamente inaspriti, portando all'introduzione del OBD-2 portato. Dal 1998 esiste anche una versione europea della diagnosi di bordo basata sull'OBD-2 americano. La maggior parte dei produttori di veicoli chiama questo sistema diagnostico Diagnosi europea a bordo (EOBDanche se questo non è un nome ufficiale. La direttiva CE parla solo di OBD. Il termine è usato solo per differenziarlo linguisticamente dall'originale americano.

Quali funzioni ha l'EOBD?

Revisione diagnostica sintonia OBD salute auto 1

La EOBD dovrebbe anche monitorare le emissioni del veicolo e avvisare il conducente di eventuali malfunzionamenti. Anche qui questo avviene tramite un apposito software che è integrato nella centralina del motore e monitora i componenti e i sistemi rilevanti per le emissioni di scarico durante la guida e segnala eventuali malfunzionamenti tramite una spia. L'officina può leggere il sistema diagnostico e segnalare il malfunzionamento a a Strumento di scansione trasferimento. Un'altra funzione dell'OBD è la protezione di componenti in via di estinzione come il catalizzatori.

L'obiettivo era ed è "migliorare la qualità dell'aria"!

Dispositivo di arresto fumi di scarico per la misurazione delle emissioni E1608449811709

L'introduzione tecnica del Diagnosi europea a bordo ha avuto luogo nel 1998 con l'obiettivo di ridurre significativamente l'inquinamento atmosferico dovuto ai gas di scarico delle auto in questo paese. Dal 2001 tutti i veicoli Euro III devono essere dotati del sistema diagnostico; per i veicoli Euro III, per l'omologazione sono obbligatori un ciclo di guida più rigoroso al banco prova a rulli e l'aspirazione dei gas di scarico all'avviamento del motore. Il produttore deve concedere una garanzia di cinque anni o una garanzia fino a 80.000 km per i valori limite oltre a una garanzia per il monitoraggio sul campo ed eventuali richiami di prodotto. Questa è la base giuridica per le misure più severe Programma Auto/Olio I, che include regolamenti per il miglioramento della qualità dell'aria, la tecnologia dei veicoli, la tecnologia dei carburanti e la tecnologia del traffico.

I seguenti componenti e sistemi sono controllati dall'EOBD:

  • Sonde lambda
  • Iniezione d'aria secondaria
  • Unità di controllo
  • Sistema di alimentazione carburante
  • Riscaldamento Kat
  • Catalizzatore
  • Ricircolo dei gas di scarico
  • Sistema di ventilazione del serbatoio
  • Accensioni irregolari, controllo della scorrevolezza
  • Sistema di incandescenza
  • Sistema di aspirazione e sovralimentazione

Il collegamento diagnostico dell'EOBD deve essere il Norma DIN DIN ISO 9141-2 o lo standard internazionale SAE J 1850 corrispondere. Dal 2005 il CAN standardizzato. Inoltre, la connessione EOBD deve essere nel Interni di veicoli ed essere accessibile dal posto di guida. La distanza massima dal volante non deve superare i 60 cm.

Diagnostica elettronica di bordo Eobd

Ci auguriamo che abbiate ricevuto il nostro rapporto informativo sull'argomento / termine EOBD (Ulteriori designazioni/parole chiave sono: Diagnostica elettronica di bordo, diagnosi elettronica dei gas di scarico, E-OBD, Diagnosi europea di bordo, EOBD Facile, BGS OBD II) dalla categoria Autotuning. Il nostro obiettivo è quello di avere il più grande lessico di accordatura di lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e per spiegare in modo semplice e comprensibile i termini tecnici di sintonizzazione dalla A alla Z. Stiamo quindi ampliando questo lessico quasi quotidianamente e puoi vedere fino a che punto siamo già arrivati QUI vedere. E presto lo sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena illuminato da noi. C'è un tema che non può essere trovato nella nostra Wikipedia? Quindi inviaci un'e-mail a kontakt@tuningblog.eu e ci dà il termine. Scriveremo un articolo adatto il prima possibile. PS. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai il nostro Bacheca sottoscritto.

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