tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Per molti, lo spoiler posteriore è considerato il simbolo definitivo di un'auto sportiva. Ad esempio, tutti i veicoli hanno uno spoiler posteriore nel DTM, raduni e Formula 1. E ovviamente non senza motivo. Ma ha senso acquistarne uno per la tua auto privata? Quali varianti di uno spoiler posteriore ci sono e a cosa dovresti prestare attenzione? Il seguente contributo ti aiuterà a rispondere a queste domande.
Lo spoiler posteriore e le sue funzioni
La funzione di uno spoiler posteriore è relativamente semplice. Dovrebbe ridurre la galleggiabilità del veicolo e quindi non aumentare in modo significativo la resistenza dell'aria. A volte succede anche che la resistenza dell'aria con uno spoiler posteriore in aggiunta reduziert diventa. Ciò significa che uno spoiler posteriore impedisce alle auto di staccarsi dalla strada se la velocità è troppo elevata. L'attacco di uno spoiler posteriore è quindi di grande importanza nello sport automobilistico. Tuttavia, molti sintonizzatori non fissano uno spoiler posteriore alla tua auto a causa della sua funzione originale. L'ottica gioca spesso il ruolo decisivo. Al più tardi quando vedrai una berlina VW Passat o una Opel Astra tre volumi con uno spoiler posteriore, lo capirai. I veicoli che percorrono una velocità massima di 220-230 km / h probabilmente decolleranno dalla strada solo nei casi più rari. Il "mito dello spoiler" è molto più grande della funzione reale.
per veicoli con + 250 km / h ha senso
Gli spoiler posteriori sono disponibili in un'ampia varietà di varianti, colori e materiali. La fascia di prezzo è quindi estremamente ampia. In definitiva, ecco il gusto personale e ovviamente l'area di applicazione. Un semplice spoiler posteriore fisso può iniziare intorno a 90 €, ma se cerchi una versione regolabile in carbonio può essere rapidamente dovuto diverse migliaia di euro. Ma attenzione non tutti i veicoli, uno spoiler posteriore sembra accattivante e sportivo e su alcune auto così completamente fuori posto. Nessuno con un gusto avrebbe avuto l'idea di montare uno spoiler 200 EUR su una Mercedes Classe S. E anche lo spoiler posteriore brutale sul tetto di una Opel Corsa con 80 PS dell'anno 2005 sembra certamente inappropriato. Alla fine, tuttavia, il gusto personale decide sempre!
L'installazione di uno spoiler posteriore
È possibile acquistare uno spoiler posteriore per pochi soldi su Internet. Ad esempio, se ne vuoi uno piccolo spoiler Nella maggior parte dei casi, questi sono attaccati solo al portellone posteriore o al tetto usando uno speciale adesivo o nastro biadesivo. Su questo troverai molti tutorial video Youtube.. Se ordini uno spoiler direttamente dal produttore, è meglio farlo installare dai dipendenti professionisti della concessionaria di automobili. Per tali installazioni è spesso richiesto un know-how tecnico.
Dopotutto, è necessario forare una versione più grande e l'allineamento corretto non è così facile come si potrebbe pensare. Ci sono anche normative severe in Germania quando si installa uno spoiler posteriore. Questi affermano che questo deve prima essere sottoposto a una perizia prima di essere applicato al veicolo corrispondente. Questi sono solitamente disponibili da Dekra e TÜV. Tuttavia, se lo spoiler da allegare richiede un permesso generale di esercizio (ABE), il rapporto verrà omesso. Fondamentale per una facile approvazione è che lo spoiler posteriore non superi le dimensioni esterne del veicolo.
Infine, si può dire che si dovrebbe pensare attentamente se si desidera ostruire uno spoiler posteriore sul veicolo. In primo luogo, lo spoiler e il necessario assemblaggio costano tempo e denaro, e in secondo luogo, gli spoiler posteriori su alcune auto non hanno un bell'aspetto o sono semplicemente inappropriati. A volte meno è di più! Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine spoiler posteriore (Altre denominazioni / parole chiave: ala posteriore, alettone del bagagliaio, spoiler del bagagliaio, ala del motorsport, spoiler del motorsport, ali da corsa, spoiler da corsa, spoiler) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.
Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:
Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:
"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.
