Sostituzione del motore pianificata? Quindi è necessario un sottotelaio!

Vuoi la tua auto per mezzo di Motorswap dotato di un motore più forte? L'ottimizzazione richiede anche la conversione del frame? Quindi un singolo sottotelaio, chiamato anche supporti motore, è interessante per te. Il sottotelaio è molto popolare nella scena della messa a punto e viene spesso utilizzato per consentire a un veicolo di utilizzare un motore più potente. Di seguito viene discusso in modo più dettagliato sul telaio ausiliario o più precisamente sul supporto motore.

Controtelaio per un motore più potente

Nella gamma di regolazione, non è raro installare un motore più potente in un veicolo. Tuttavia, il telaio di fabbrica non è sempre progettato per le nuove prestazioni del motore pianificato. Per poter utilizzare il motore, tuttavia, nell'auto sono installati sottotelaio o supporto motore. I supporti del motore della scena di tuning non devono essere confusi con le varianti di fabbrica. Nella scena del tuning, ad esempio, nell'auto vengono installati sottotelai realizzati con veicoli più potenti da sintonizzare. Un esempio è il Scarabeo Tuning HPA, Ad esempio, è dotato di un telaio ausiliario della Audi TT RS.

Sottotelaio: a cosa dovresti prestare attenzione durante la messa a punto?

Quando si effettua la messa a punto, assicurarsi che il telaio ausiliario si adatti a un altro veicolo della propria auto, o che almeno possa essere regolato di conseguenza. Un seminario di ottimizzazione professionale può aiutarti con questo problema e consigliare un telaio ausiliario forte che si adatta. Dovresti anche fare la conversione direttamente in un seminario di tuning. I professionisti continuano ad aiutare e comprendere il tuo mestiere. Su Internet troverai una buona selezione di seminari specializzati in questo modulo di ottimizzazione. Perché uno swap motorizzato è un progetto estremamente complesso.

Messa a punto del motore con cambio del sottotelaio

Quando si sintonizza il motore dovrebbe essere preso per garantire che il permesso di funzionamento, in breve ABE, la macchina non esce. Soprattutto quando è in sospeso un cambio completo del motore ed è installato un motore più potente, è necessario effettuare prove e immissioni. Fondamentalmente, la licenza operativa si estingue dopo tale conversione una volta. TÜV e ASU devono essere resi nuovi e il veicolo deve essere sottoposto a un'accettazione complessa. Quali ulteriori requisiti legali per l'installazione di un sottotelaio estero di tipo veicolo devono essere definiti, che dovrebbero essere chiariti in anticipo. I seminari di tuning, che lavorano nell'area, possono informarti sugli aspetti legali, anche se spesso direttamente.

Conclusione: Un aumento delle prestazioni non deve sempre essere attraverso uno Chiptuning fatto. Continua pure! Nell'intervallo di ottimizzazione, succede anche che il motore venga sostituito e che sia installato un esempio più potente. Ma un motore potente non è l'unica cosa che porta alla conversione del veicolo. Se l'auto non è progettata per le nuove prestazioni, potrebbe essere necessaria l'installazione di un telaio ausiliario. Il sottotelaio può essere preso da un modello di veicolo che fornisce le prestazioni desiderate. Si consiglia di consultare un laboratorio professionale per la ricerca e la conversione del telaio ausiliario. Dovresti collaborare con professionisti che comprendono il tuo mestiere e conoscono anche il lato legale per quanto riguarda l'idoneità.

PS:  in modo che il Swap motore può essere fatto in sicurezza, è necessario un buon supporto motore. maggiori informazioni sono disponibili qui! E ioUna volta effettuata la conversione, deve essere effettuato un test di accettazione per poter partecipare legalmente alla circolazione stradale. E anche la compagnia di assicurazione deve essere informata della sostituzione del motore. Se ciò non accade, il file Servizio ridotto o completamente rifiutato essere.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine sottotelaio (altre denominazioni / parole chiave: telaio ausiliario, telaio ausiliario, supporto dell'assieme telaio ausiliario, supporto motore) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

Ma ovviamente il tuningblog ha innumerevoli altri articoli sul tema delle auto e della messa a punto delle auto in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Vorremmo anche fornirti notizie a parte la messa a punto. Nella nostra categoria Suggerimenti, prodotti, informazioni e altro raccogliamo contributi dai produttori di auto o accessori. E anche la nostra categoria Siti di prova, leggi, reati, informazioni ha nuove informazioni quasi quotidiane per te. Ecco alcuni argomenti del nostro wiki di ottimizzazione:

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.