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Quali sono i cosiddetti cerchi in più parti per l'auto?

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 11 aprile 2021 alle 02:27

Quali sono i cosiddetti cerchi in più parti per l'auto?

Un elemento popolare che viene spesso aggiornato nella scena del tuning sono i cerchi. Le "scarpe" per l'auto conferiscono al veicolo un aspetto speciale e sono spesso il punto culminante assoluto delle modifiche. Alcuni modelli molto insoliti sono disponibili franco fabbrica, ma spesso questo non è sufficiente per i fan del tuning. Oltre ai colori, la forma dei raggi e ovviamente le dimensioni della ruota possono essere selezionate in modo molto individuale. Come di consueto, tuttavia, il tuning non è sempre un puro look, ma anche un'ottimizzazione della tecnologia, che non è visivamente riconoscibile. Ma quando cerchi cerchi adatti, incontri termini come ruote forgiate, cerchi in più pezzi, Cerchi in fusione, formazione di flusso o flusso forgiato non più finito. Devi scegliere! Suggerimento: Nuovi cerchi per l'auto? È importante prestare attenzione a questo prima di acquistare!

Più prestazioni grazie ai cerchi multiparte?

Quali sono i cosiddetti cerchi in più parti per l'auto?

Come puoi ottimizzare la tecnologia con i cerchi? Molto facilmente; utilizzando ad esempio cerchi in più parti. I cerchi monopezzo sono realizzati utilizzando uno stampo e sono quindi in un unico pezzo e relativamente semplici. Nel caso di cerchi in più parti, il disco della ruota e il supporto del cerchio vengono fabbricati separatamente e quindi collegati tra loro. I vantaggi sono evidenti: oltre all'ottimizzazione del peso, i cerchi possono essere adattati individualmente al profilo di guida e al veicolo. I singoli elementi sono saldati o avvitati insieme. Hai anche la possibilità di adattare in modo flessibile i cerchi in anticipo a seconda dell'asse e del lato del veicolo.

Suggerimento: Nuovo set di ruote pianificato? Nostro Calcolatore di pneumatici dice se va bene!

I cerchi in più parti imbullonati possono anche essere regolati più e più volte se necessario. Anche se devono essere montate nuove gomme, a volte è più facile e veloce. Con un peso inferiore e un coordinamento significativamente migliore con le condizioni stradali e di guida, anche le prestazioni e la trasmissione di potenza sono notevolmente ottimizzate.

cerchi in più parti come il massimo

Quali sono i cosiddetti cerchi in più parti per l'auto?

Oltre alla tecnologia migliorata, un cerchio in più parti è anche più flessibile nel design. Il fatto che la stella e il mozzo della ruota siano appositamente fabbricati significa che non ci sono quasi limiti all'aspetto. I singoli elementi sono forgiati e possono persino essere verniciati meglio. Un mix di colori come il cromo e l'oro fa battere più forte il cuore di molti specialisti dell'accordatura. Tramite la produzione mediante processi di forgiatura, è possibile ottenere valori di resistenza migliori dei cerchioni. La pulizia dopo un cambio di ruota può anche essere eseguita più facilmente, poiché i singoli elementi possono essere smontati se necessario. Infine, un vantaggio molto importante non deve essere dimenticato: se la tazza della ruota è danneggiata perché è stata colpita, ad esempio, non è necessario sostituire l'intero cerchio. Devi solo smontare il cerchio e puoi lasciare la stella di supporto in posizione. Ciò consente di risparmiare denaro se è necessario sostituire il cerchione per danni.

È necessaria la digitazione con cerchi in più parti?

Quali sono i cosiddetti cerchi in più parti per l'auto?

Finché il rivenditore è autorizzato a vendere i cerchi e questi sono approvati per il traffico stradale, non devi preoccuparti perché dovrebbe essere incluso anche un parere di esperti per la registrazione. I cerchi in più parti possono quindi essere montati sul veicolo e con le carte di solito è possibile entrare senza problemi.

le informazioni più importanti riassunte

Di norma, i cerchi possono essere di un pezzo, due pezzi o tre pezzi. Un cerchio monopezzo è fuso in un unico pezzo, un cerchio in due pezzi di solito è costituito da un disco della ruota anteriore e posteriore con stella di supporto del cerchio e i cerchi a tre cifre sono composti da componenti diversi. I cerchi in più parti erano precedentemente riservati alle corse e sono stati progettati in modo tale da essere più leggeri delle ruote standard e da poter essere regolati in modo flessibile. Il cerchio in più parti è arrivato anche sulla strada dopo le gare. I componenti dei cerchi multicomponente sono realizzati con materiali diversi. Questi possono essere combinati tra loro. I pezzi multipli sono rivestiti più duramente e ancora più leggeri.

Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine cerchi in più parti (altri nomi / parole chiave: cerchi in più pezzi, in due pezzi, cerchi in tre pezzi, cerchi in un pezzo) dal campo dell'autotuning. Il nostro obiettivo è che il più grande dizionario di ottimizzazione in lingua tedesca (sintonia Wikipedia) e di spiegare i termini di sintonizzazione dalla A alla Z in modo facile e comprensibile. Quasi ogni giorno espandiamo questo lessico e quanto siamo lontani, puoi farlo QUI vedere. Presto sarà il prossimo Concetto di messa a punto della scena essere illuminato da noi. A proposito, sarai informato su nuovi argomenti se hai i nostri Bacheca sottoscrivere.

Quali sono i cosiddetti cerchi in più parti per l'auto?

Proprietà dei cerchi in più parti:

  • Processo di fabbricazione di cerchioni in generale: Colata per gravità, colata a bassa pressione, processo di pressatura del flusso
  • i cerchi in più parti sono composti da due o tre elementi (Parte al centro, disco ruota, flangia ruota: le parti sono saldate insiemet)
  • Le unità multiple sono progettate secondo diverse tecniche (Parte nel mezzo può essere forgiata o lanciata)
  • Nel caso di cerchi in tre parti, il disco ruota può essere realizzato in alluminio o in lega di magnesio
  • I pneumatici non devono essere tirati sopra la flangia del cerchio durante l'installazione (Le singole ciotole a sinistra e a destra possono essere avvitate alle gomme)
  • I divisori multipli offrono una maggiore resistenza, sono più compatti e più leggeri
  • Offrono maggiore flessibilità
  • sono particolarmente adatti per veicoli con dimensioni insolite di ruote / pneumatici
  • se danneggiato, è possibile sostituire solo la parte difettosa del cerchione
  • Produzione: Durante il processo di forgiatura, l'alluminio viene deformato sotto pressione usando strumenti
  • Le ruote forgiate sono significativamente più costose e possono essere considerate un prodotto di lusso

Quali sono i cosiddetti cerchi in più parti per l'auto?

Di seguito sono riportati alcuni esempi del nostro lessico di ottimizzazione:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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