C'è qualcosa di affascinante nelle station wagon veloci e potenti, non è vero? A pochi giorni dalla presentazione ufficiale del... M5 Touring (G99), questo esemplare molto speciale è apparso in un'asta: messo a punto BMW E46 come M3 Touring, che era in vendita. Originariamente lasciò la fabbrica come 325Xi Touring e fu acquistata dall'attuale proprietario tre anni fa.
BMW M3 Touring (E46)
Il nuovo proprietario ha quindi avviato un fantastico progetto per trasformare la station wagon in un pezzo unico. L'obiettivo era quello... Sei cilindri in linea S3,2B54 da 32 litri da installare da un E46 M3. Dovrebbero essere aggiunti anche il cambio manuale a sei marce opzionale della M3, nonché i telai dell'asse anteriore e posteriore dell'atleta.
E l'S54 è stato persino messo a punto e ha ricevuto nuovi pistoni JE, diversi cuscinetti della biella e bulloni della testata ARP. Inoltre, è stato installato un airbox in carbonio Karbonius e un software adeguato (ECU) sulla sezione di controllo del motore, che sicuramente conferisce al sei in linea un meraviglioso rumore di fondo quando viene aspirato.
Abito in due pezzi Forged Club da 19 pollici
Visivamente, la Serie 3 Touring è stata ampiamente personalizzata per conferirle l'aspetto di una E46 M3, proprio in forma Touring. I grembiuli provengono dall'M3 originale e non mancano nemmeno i passaruota allargati e le branchie nei parafanghi anteriori. Anche il nuovo diffusore posteriore in carbonio attira l'attenzione di tutti, il che ovviamente vale anche per il due pezzi Forged Club da 19 pollici, dotato di pantofole Michelin. Anche l'intero veicolo brilla quando è nuovo La pittura in grigio argento metallizzato.
E il proprietario non solo ha installato il motore e la trasmissione M3, ma ha anche realizzato tutta una serie di modifiche. C'era una sospensione coilover Bilstein regolabile tutt'intorno e ci sono piastre di camber Ground Control, boccole in poliuretano, uno stabilizzatore H&R e un montante anteriore in carbonio. La potenza frenante è assicurata da pinze a quattro pistoncini provenienti da una Porsche 911 della generazione 996. E uno sguardo all'interno mostra che la Serie 3 è dotata di sedili Recaro Sportster, pedali AC Schnitzer, pomello del cambio F90 M5, volante in carbonio e nuove cinture.
Suono Porta un'asta di rimorchi Al momento della trasformazione il telaio Touring aveva già percorso 331.000 km, mentre il motore M3 e il cambio avevano alle spalle circa 87.000 km. Da allora ha percorso altri 21.000 km ed è sicuramente pronta per molti altri chilometri. Purtroppo però chi è interessato al veicolo è sfortunato, perché è già stato venduto a un prezzo elevato. 59.250 Dollari USA.
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BMW M3 Touring (E46): capolavoro rotolante S54B32 su ruote!
Credito fotografico/fonte: porta un trailer
