Il tuning dell'auto è un progetto onnicomprensivo. Comprende la carrozzeria, gli interni, i componenti meccanici, l'impianto elettrico ed anche l'impianto di illuminazione. In breve, copre tutti gli aspetti del veicolo. Le caratteristiche del modello di auto dovrebbero essere preservate il più possibile e la messa a punto dovrebbe solo modificarlo in modo tale da creare un'opera d'arte coerente in sé. Almeno questo è il nostro modo di pensare. Come mostra la nostra categoria Accordi non riusciti, esiste un altro modo. Ma veniamo all'argomento. Quando si tratta del sistema di illuminazione, non viene presa in considerazione solo l'illuminazione frontale, ma anche quella fanali posteriori, Anche il terza luce di stop (questo deve essere tenuto in considerazione quando si installa a posteriori la terza luce di stop) può diventare un aspetto della messa a punto.
La regolazione della luce dei freni è davvero?
Come si regola una luce dei freni o le luci dei freni? La luce di stop installata in fabbrica include le due luci di posizione e quasi sempre la terza luce di stop centrale. Nel frattempo, i veicoli più recenti amano anche indossare una striscia di luce a LED in una varietà di forme e dimensioni nella parte posteriore. Ma una cosa ha sempre in comune i fanali posteriori e le luci dei freni installate. Brillano in un rosso sorprendente quando si calpestano i freni. E con più o meno sforzo puoi anche modificare le luci dei freni secondo le tue idee. Tuttavia, le luci dei freni laterali richiedono spesso uno sforzo maggiore, come la luce dei freni centrale. Le luci dei freni laterali devono accendersi Modulo può essere cambiato, questo di solito è solo se il corpo è cambiato di conseguenza.
Perché qui deve essere utilizzata una luce posteriore completamente nuova. Se è solo un aspetto più moderno, il vecchio fanale posteriore può spesso essere sostituito da uno più nuovo, ad esempio dal lifting, utilizzando il plug & play. È molto più economico regolare la copertura della luce con una semplice copertura in vetro trasparente, luci a LED o una copertura colorata. Quando si cambia la terza luce di stop, è possibile utilizzare le già citate coperture in vetro trasparente o coperture in vetro nero oltre a una nuova forma o lunghezza. Non ci sono limiti all'immaginazione in termini di ottica. Possono essere utilizzate anche lampade a LED più luminose. Con la messa a punto della luce dei freni, ci sono diverse opzioni per ancorare l'area posteriore nel concetto generale dell'oggetto di messa a punto. Tuttavia, queste erano quasi tutte proposte non conforme allo StVZO.
Quali sono i vantaggi della messa a punto delle luci dei freni?
Un vantaggio della regolazione della luce dei freni è che puoi distinguerti dalla massa dei veicoli con un design individuale del sistema di illuminazione posteriore. Il cambiamento nel sistema di illuminazione posteriore può cambiare in modo significativo l'aspetto e spesso migliorare. Un altro vantaggio è che puoi aumentare l'effetto di avvertimento della luce dei freni utilizzando LED più luminosi.
Quali sono gli svantaggi dell'ottimizzazione delle luci di arresto?
Uno svantaggio delle luci dei freni modificate è che è necessario investire capitale e ore di lavoro adeguati per cambiare le luci dei freni. Inoltre, è necessaria una certa competenza tecnica quando si tratta di cambiare parti del corpo o dell'impianto elettrico. E i veicoli più recenti stanno diventando meno compatibili con le parti degli accessori. Per auto come quella nuova Porsche Thai, The Audi Q8 o anche il Serie 7 di BMW Ci sono, a parte alcuni illegali spray tinta & Foil, attualmente nessuna alternativa alle luci posteriori di fabbrica.
Cosa fare attenzione quando si rallenta?
Quando si regolano le luci dei freni, assicurarsi che le modifiche al sistema di illuminazione vengano eseguite in modo professionale. Nel settore dell'impianto elettrico in particolare, non devono essere commessi errori affinché la luce dei freni funzioni in modo affidabile. Inoltre, non devono verificarsi cortocircuiti, in modo che altri componenti elettrici non siano interessati. Le luci dei freni utilizzate devono essere omologate per il veicolo se è ancora utilizzato su strada. È quindi importante assicurarsi che le luci abbiano una corrispondente Autorizzazione operativa generale o un E-etichettatura possedere.
In caso contrario, non è consentito l'uso su strade pubbliche e la copertura assicurativa può scadere contemporaneamente. Inoltre, è necessario contattare in anticipo un centro di prova DEKRA o TÜV in modo da non correre il rischio di apportare modifiche strutturali inammissibili che devono essere annullate in seguito. Tra l'altro: Puoi scoprire quali sanzioni sono imminenti in caso di illuminazione attivata in modo errato o non attivata nel nostro ampio articolo sul tema "Luci sull'auto: funzionamento, regolamenti, multe"Leggere.
Ci auguriamo che il rapporto informativo sull'argomento / termine Regolazione luci freno (ulteriori nomi / parole chiave: terza luce di stop, luce di stop aggiuntiva, luce di stop a LED, luce di stop) dall'area di sintonizzazione automatica.
