Un sistema frenante sportivo garantisce maggiori prestazioni in frenata ed è praticamente essenziale per una maggiore potenza del motore attraverso la messa a punto (ad es. Chip tuning). Probabilmente il sistema frenante standard non soddisferà più i requisiti. Esistono sistemi frenanti sportivi per ogni veicolo.
Cosa è importante per un sistema frenante sportivo?
Lo scopo dell'uso determina la scelta del sistema frenante sportivo appropriato. L'obiettivo principale è migliorare le prestazioni di frenata, ma anche il aspetto migliorato gioca un ruolo. Ultimo ma non meno importante, si deve decidere se il sistema di frenatura sportiva deve soddisfare i requisiti dell'uso su strada o per gli sport motoristici. L'ottimizzazione del sistema frenante è possibile in vari modi. Una soluzione semplice e probabilmente economica è sempre quella di aggiornare il sistema frenante a un modello più potente dello stesso produttore (OEM di sintonia). Un esempio potrebbe essere l'equipaggiamento di una VW Golf V con il sistema frenante più grande di una Golf GTI (312 mm dischi freno), in alternativa quello di uno Golf R32 (Dischi freno 345 mm più pinza flottante pistone 1). Entrambe le conversioni sono possibili senza problemi e questo vale anche per altre marche. Coloro che necessitano di una potenza di frenata ancora maggiore, optano per un sistema frenante a pinza fissa con 4 up Pistone 16 (opzionalmente anche 6, 8 o 12), che sono combinati con dischi freno a uno o due pezzi. I dischi freno possono essere scanalati, perforati o perforati / scanalati nei sistemi frenanti sportivi.
Sguardo individuale attraverso il sistema frenante sportivo
L'aspetto può anche essere aggiornato in modo significativo con l'aiuto di sistemi frenanti sportivi. Esistono molte combinazioni di colori. Le pinze e persino le pentole dei dischi freno in due pezzi possono essere anodizzate a colori. I sistemi sono molto sicuri, comprese le linee dei freni Stahlflex. Questi offrono una durata più lunga con le migliori prestazioni.
La configurazione esperta
La corretta configurazione di esperti è ottimale pastiglie freno dato che può essere adattato al comportamento in frenata e all'uso previsto. Ciò consente di ottenere le massime prestazioni dal sistema frenante. Ciò è obbligatorio soprattutto se utilizzato negli sport motoristici. Ma ad ogni aumento delle prestazioni, il sistema frenante deve essere regolato. Questo funziona anche regolarmente perché c'è una vasta selezione di sistemi frenanti. Tuttavia, si consiglia sempre la consulenza specialistica e l'installazione professionale, altrimenti esiste il rischio di inoperabilità. Un cattivo acquisto costoso può anche essere evitato attraverso la consulenza di uno specialista. Un approccio professionale è cruciale solo a causa dei requisiti di omologazione, altrimenti il veicolo passa attraverso la HU successiva. Tra le altre cose, il sistema frenante sportivo deve essere coordinato con l'ABS e l'ESP.
