Una paratia viene utilizzata nell'ingegneria automobilistica e viene utilizzata per proteggere l'interno di un veicolo da fuoco, fumo e polvere dal motore. Tale paratia è anche nota come muro antincendio e può essere trovata in vari punti di un veicolo. La paratia, ad esempio, sigilla l'abitacolo ed è installata sotto il parabrezza, tra i piedi e il motore. Inoltre, una paratia può chiudere il vano motore nei veicoli con motori posteriori in direzione del sedile posteriore e in un veicolo a motore centrale di solito si trova direttamente dietro i sedili. Nei negozi sono disponibili anche varianti che impediscono a fuoco, polvere e fumo di raggiungere le aree del passeggero e del conducente dall'area del bagagliaio quando il sedile posteriore viene rimosso. Il muro tagliafuoco non solo tiene lontani fumo, polvere e fuoco, ma serve anche a tenere lontani il rumore, il calore disperso, il flusso d'aria e gli spruzzi d'acqua.
Cosa dovrebbe essere considerato al momento dell'acquisto?
La paratia dovrebbe essere adatta al rispettivo modello di veicolo. Sono disponibili in commercio pareti spray per quasi tutti i veicoli. La paratia deve essere realizzata in materiale robusto e proteggere da fuoco, fumo e polvere. Ad esempio, sono disponibili pareti tagliafuoco di 1 mm di spessore realizzate in materiale di alluminio leggero e verniciate a polvere. La paratia dovrebbe essere facile da montare e non deve essere lavorata. Se il muro tagliafuoco è perforato in alluminio e verniciato a polvere su entrambi i lati, non è necessario verniciarlo successivamente. Una buona paratia con alluminio spesso 1 mm circa dovrebbe pesare meno di 2 chilogrammi. Tuttavia, protegge efficacemente l'interno.
Ci auguriamo che abbiate letto il rapporto informativo sull'argomento / termine Muro di fuoco (Ulteriori denominazioni / parole chiave: parete antispruzzo, protezione dal calore, parete in piedi, parete trasversale, paratia) dal campo dell'autotuning.
Quali sono i cosiddetti angoli di protezione dalle pietre per l'auto? |