Ci sono compagni pazzi per le nostre strade. Non ci sono limiti alla messa a punto, le idee stanno diventando sempre più insolite. Mentre il sventare del veicolo è stato stabilito da tempo, una pellicola in pelliccia è straordinaria. Puoi davvero chiamarlo così, o "Felllierung" sarebbe il termine più appropriato? Nel frattempo, tuttavia, i collezionisti ne hanno un assaggio ed equipaggiano le loro auto con le copertine più insolite. Disegni di leopardo, pelle di pecora o un semplice prato verde rendono il tuo veicolo appariscente, oltre che originale.
Accogliente copertina in pelliccia sulla macchina
Prima di iniziare l'applicazione, è necessario assicurarsi che l'auto sia priva di grasso e sporco. Si consiglia pertanto una pulizia approfondita. Dopo aver selezionato il tessuto giusto, puoi iniziare con Fellling. Naturalmente il materiale deve essere misurato e tagliato su misura. Quindi deve essere applicato con molta attenzione al veicolo e portato a tutti gli angoli e bordi. Dal momento che non ci sono quasi aziende che hanno molta esperienza con un impacco di pelliccia, qui non puoi fare affidamento su un sacco di know-how. Tuttavia, si possono trovare aziende che offrono anche questa specialità e rendono il risultato bello. In ogni caso, non dovresti sperimentare qui da solo.
A tutto gas con il veicolo peloso sarà difficile!
In termini di prestazioni e velocità massima non c'è motivo di preoccuparsi perché la superficie del veicolo non viene realmente influenzata, ma come si comporta il materiale a velocità più elevate è una questione aperta. Poiché il rivestimento in pelliccia non modifica le dimensioni principali dell'auto, per quanto ne sappiamo non è necessaria una registrazione separata nel certificato di omologazione. Come con una pellicola standard, puoi iniziare direttamente con la pellicola in pelliccia. Che sia bello o no, in ogni caso è garantito un look molto speciale.
La cura adeguata è importante
Naturalmente ci si chiede come si possa mantenere un foiling così speciale. Anche questo è un argomento difficile, poiché di conseguenza c'è poca esperienza. Fondamentalmente il materiale resiste in una certa misura alla pioggia e alle intemperie. Non si romperà immediatamente se la copertura in pelliccia è esposta alla pioggia. Naturalmente qui giocano un ruolo sia l'influenza ambientale concreta che il materiale selezionato.
È anche possibile un aspetto erba!
Una skin non è sicuramente adatta per l'uso esterno permanente e probabilmente dovrebbe essere utilizzata su veicoli da esposizione e Regine del rimorchio da riservare. Se si vuole avere una bella pelliccia anche dopo anni, allora il veicolo deve essere parcheggiato in garage più che utilizzato in strada. Per la cura è possibile utilizzare i propri prodotti per la pulizia, adatti anche per tappeti ecc. Tuttavia, questo dipende molto anche dal materiale selezionato. La cosa migliore da fare in questo caso è farsi consigliare da un esperto di foiling. Una lamina di pelliccia è un design molto speciale che raramente si trova per strada. L'unicità è garantita con una tale copertura in pelliccia.
molto più facile all'interno
Per inciso, il principio delle superfici ricoperte di pelliccia nella cabina è molto più semplice. Qui tutto ciò che deve essere cambiato può essere effettivamente ricoperto di pelliccia. Bisogna solo assicurarsi che tutte le manopole e i pulsanti continuino a funzionare e che, ovviamente, non ci siano fastidiosi riflessi sul parabrezza, soprattutto sul cruscotto. Tutti i finestrini dovrebbero essere completamente scoperti e si dovrebbero anche tenere le mani lontane dal volante, dalla leva del cambio/selettore o dalla leva del freno a mano. Per non parlare, ovviamente, dei pedali nel vano piedi. Il resto può essere ampiamente modificato in base al vostro umore. L'accendisigari del veicolo deve tuttavia essere permanentemente disattivato.
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Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth è il fondatore e redattore capo di tuningblog.eu, ne è parte integrante dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.
