Consentito o no? Moduli per l'adattamento del tachimetro

Ci sono moduli per personalizzare il tachimetro che sono legittimi in determinate condizioni. Le manipolazioni illegali del tachimetro non saranno eseguite da un'officina di tuning rispettabile. Ma vorremmo l'affermazione diffusa e molto generale che "I moduli per la regolazione del tachimetro sono vietati " domanda un po '. La regolazione del tachimetro non deve riguardare solo il chilometraggio.

Moduli per l'adattamento del tachimetro in condizioni legalmente consentite

Se un veicolo è sintonizzato con ruote nuove e hanno un diametro delle ruote diverso rispetto alle ruote installate originariamente, la regolazione del tachimetro è obbligatoria per legge. Il tachimetro indica una velocità diversa quando si modifica il diametro del pneumatico - troppo piccolo per un diametro esterno maggiore. Ciò non è consentito secondo StVZO. L'officina deve correggerlo e utilizza i moduli per l'adattamento del tachimetro. Anche una velocità troppo elevata con un diametro esterno del pneumatico più piccolo potrebbe non mostrare il tachimetro. Il massimo di una "procedura" è il legislatore con 10%. Anche in questo caso, è necessario un riaggiustamento. A proposito, il tachimetro non è autorizzato a correre dopo in ogni caso! Il contagiri memorizza il valore k, che si riferisce al diametro del pneumatico. L'officina li regola sul nuovo diametro usando i moduli di regolazione del tachimetro. Il valore k converte i giri della ruota nella velocità corrente. Anche il chilometraggio viene regolato in modo tale che il contagiri indichi il chilometraggio corretto.

Altre ragioni legittime per una regolazione del tachimetro

Esistono diversi motivi per cui è necessario regolare nuovamente un tachimetro. Negli ultimi anni, questi sono stati parzialmente dichiarati legittimi dall'ordinanza giudiziaria:

• Dopo un guasto elettrico, il tachimetro potrebbe essersi guastato su una distanza maggiore e quindi deve essere regolato nuovamente.
• Anche per una sovratensione a breve termine - ad esempio, per la ricarica rapida della batteria scarica - il tachimetro può essere regolato.
• Un altro motivo per il guasto del tachimetro può essere il danneggiamento del veicolo, inclusi furto o atti vandalici. Alcuni dei danni portano a incongruenze nell'elettronica del veicolo.
• Quando si sostituisce un tachimetro difettoso, il nuovo tachimetro deve mantenere il chilometraggio corretto, indipendentemente dal fatto che il tachimetro sostitutivo sia nuovo o provenga dalla produzione di pezzi di ricambio e indichi un chilometraggio completamente diverso.
• I rivenditori di autoveicoli possono anche commettere errori con i loro dispositivi diagnostici che influenzano la lettura del tachimetro. Il caso è molto raro, ma quando si verifica, un garage deve regolare nuovamente la lettura del contachilometri perché i rivenditori di solito non dispongono dei moduli di regolazione del contagiri.

Quando una regolazione del tachimetro è illegale?

Chiunque utilizzi i moduli per adattare il tachimetro per simulare un chilometraggio inferiore in un'auto usata agisce illegalmente. Un'officina affidabile non lo fa, in genere i privati ​​non dispongono dei moduli per adattare il tachimetro. Pertanto, il caso è molto meno comune di quanto comunemente affermato. Tuttavia, questo rapporto di Spiegel TV mostra che è fattibile e può diventare un metodo. (Altri termini: regolazione contagiri, regolazione contagiri, regolazione contagiri, regolazione contagiri, regolazione contagiri)

Il ripristino del tachimetro non è un reato banale:

• quasi ogni terza auto usata ha un migliore chilometraggio
• In Germania, ciò si traduce in danni da circa 6 a 7 milioni di euro all'anno
• Ai sensi dell'articolo 22 della legge sulla circolazione stradale (StVG), la manipolazione del contachilometri è Uso improprio di contachilometri e limitatori di velocità - atto criminale (Le conseguenze sono una multa o fino a 1 anno di reclusione)
• il metodo più sicuro è un esame da parte di un professionista, il chilometraggio viene spesso salvato in altre posizioni (serrature o dispositivi di comando elettronici), un esperto può valutare i dati e segnalare irregolarità
• È legale acquistare l'attrezzatura necessaria per azzerare il contachilometri (I dispositivi costano da circa 100 euro in su)
• La manipolazione del tachimetro avviene in pochi secondi (Non è necessario rimuovere componenti, il dispositivo è collegato alla presa diagnostica dell'auto). Tuttavia, se i truffatori hanno manipolato tutti i valori e non solo il tachimetro, questa misura non mostra alcun successo.
• Come può il profano riconoscere il tachimetro manipolato?
  - i segni di usura corrispondono al chilometraggio?
  - I documenti, i documenti TÜV e HU, il libretto di servizio corrispondono al tachimetro?
  - I dati sull'etichetta dell'olio nel vano motore sono identici alle informazioni sul prossimo cambio dell'olio?

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