Molti appassionati di tuning sognano più potenza nel proprio veicolo Sportluftfilter o Sistema di aspirazione sportivo preda. Ma l'ADAC lo ha fatto adesso trovato in uno studio approfonditoche le speranze in un aumento significativo delle prestazioni rimangono spesso insoddisfatte. I risultati dei test suggeriscono che i vantaggi effettivi dei prodotti sono ben al di sotto delle aspettative. I test effettuati con prodotti di diversi produttori hanno dimostrato che anche i più costosi Sistemi di aspirazione sportivi ha portato solo ad un aumento marginale delle prestazioni del motore. Questo era così basso che non poteva nemmeno essere misurato sul dinamometro. Nelle misurazioni dell'accelerazione reale di 30 a 140 km / h Le differenze erano evidenti solo in decimi di secondo.
Prova dell'ADAC Sportluftfilter
Il prodotto di Racingline R600 raggiunto con un “vantaggioIl miglior risultato è di 5,57 metri rispetto al filtro originale, che corrisponde ad un aumento percentuale di appena il 2,4%. Tuttavia, il filtro dell'aria sportivo ha portato da Pipercross anche a uno Peggioramento delle prestazioni, con un dislivello di -1,13 metri. E oltre all'aumento delle prestazioni talvolta deludente, il test ha rivelato un altro punto debole del filtro dell'aria sportivo: le loro prestazioni di filtro.
Ad eccezione del filtro di ricambio economico di filtro, che offrivano prestazioni di filtraggio simili all'originale, i filtri sportivi testati lasciano passare molte più particelle. Ciò potrebbe comportare una maggiore usura del motore poiché polvere e sporco vengono tenuti lontani in modo inefficace. La constatazione è particolarmente allarmante per quanto riguarda i sistemi di filtraggio costosi, alcuni dei quali più di 900 euro costi e quindi non solo non apportano vantaggi misurabili, ma comportano anche il rischio di una durata di vita ridotta del motore. Se ci pensi ancora, Sistema di aspirazione sportivo da installare, è necessario essere consapevoli delle conseguenze legali.
Spesso è necessaria la registrazione
Secondo l'ADAC, per tali sistemi è richiesta la registrazione. La mancata osservanza può comportare: Scadenza della licenza di esercizio Guida. Esiste anche il rischio che la garanzia del produttore e la responsabilità per difetti materiali vadano perdute installando un filtro dell'aria non standard, soprattutto se si utilizza il nuovo filtro dell'aria non ha l'approvazione del produttore. I risultati dell'ADAC suggeriscono che i filtri dell'aria sportivi e i sistemi di aspirazione sportivi rappresentano più un mito che un reale aumento delle prestazioni. I preparatori che mirano a ottimizzare il motore dovrebbero quindi considerare attentamente se investendo nei prodotti si otterrà davvero l'effetto desiderato o se il denaro e gli sforzi sarebbero meglio investiti in altre misure di messa a punto.
È possibile rinunciare alle richieste di garanzia
- L'installazione di un filtro dell'aria sportivo o di un sistema di aspirazione sportivo può comportare la rinuncia a richieste di garanzia e/o responsabilità per difetti materiali, soprattutto se il prodotto non ha l'approvazione del produttore o se non esiste una conferma per il filtro sostitutivo secondo le Regolamento di esenzione per categoria dell'UE.
Pulire i filtri dell'aria sportivi: ne vale la pena?
- I filtri dell'aria sportivi sono più costosi da acquistare rispetto ai filtri convenzionali, ma possono essere puliti e riutilizzati. Tuttavia, gli intervalli di pulizia sono generalmente più brevi rispetto ai filtri originali. Secondo i calcoli dell'ADAC, il risparmio sui costi grazie al riutilizzo dei filtri dell'aria sportivi è utile solo dopo un chilometraggio di 250.000 chilometri, il che difficilmente giustifica la spesa per una pulizia regolare. Vantaggi quindi non ce n'è quasi nessuno.
Suggerimenti per la messa a punto dei fan
- Durante il periodo di garanzia e garanzia, dare la preferenza ai prodotti originali o ai filtri che hanno un regolamento di esenzione per categoria.
- Assicurarsi che durante la sostituzione del filtro non penetrino particelle di sporco nei condotti dell'aria.
- Prima di installare un nuovo filtro, pulire accuratamente l'interno della sede del filtro senza utilizzare spazzole o aria compressa.
- Si prega di notare gli intervalli di manutenzione ridotti per i filtri dell'aria sportivi.
Filtro dell'aria e TÜV
- I sistemi di aspirazione sportivi richiedono la registrazione e devono essere approvati dal TÜV dopo l'installazione e inseriti nei documenti del veicolo. Questa misura è necessaria per non mettere in pericolo la patente di guida del veicolo. I normali filtri dell'aria sportivi, invece, sono generalmente esenti da registrazione. Fonte: ADAC
