Per molto tempo il pignone dell'albero a camme è stato legato alla posizione specificata da un segno. Tuttavia, con la ruota di serie “rigida”, la temporizzazione può essere impostata solo tramite la marcatura. Ciò significa un massimo di un dente in avanti o un dente indietro. Ma con un albero a camme di sintonizzazione, la corsa di impostazione ottimale è di solito una via di mezzo. Oggi c'è il cosiddetto pignone per l'accordatura Albero a camme, Il pignone di regolazione stesso può ancora essere fissato all'albero a camme in una sola posizione. Quindi, tuttavia, la posizione dei denti può essere modificata come su una flangia. A tale scopo vengono utilizzati fori asolati. Ciò significa che la corona dentata può essere ruotata di alcuni millimetri verso destra o sinistra. Il termine ruota dentata non si riferisce solo a una catena, ma viene anche utilizzata per una cinghia dentata. Ciò modifica il momento in cui la valvola di ingresso o di uscita viene aperta e chiusa. Durante la corsa di aspirazione, può penetrare più carburante nel cilindro e la compressione della miscela benzina-aria può essere aumentata.
Più prestazioni con la configurazione perfetta
Si ottengono così prestazioni più elevate e una coppia più elevata. Quando si utilizza un pignone di questo tipo, è necessario sapere cosa si sta facendo, perché se la tempistica viene modificata in modo errato, le valvole colpiranno la corona del pistone e il motore verrebbe gravemente danneggiato o pronto per lo scarto. Puoi trovare valori empirici per diversi tipi di motore, che indicano quanti gradi l'albero a camme deve essere cambiato per ottenere un certo effetto. Alcuni pignoni di regolazione hanno una graduazione sulla corona dentata. Ma questa è una cosa relativamente imprecisa. La soluzione migliore è un comparatore. Per fare ciò, il coperchio della valvola deve essere rimosso e un comparatore per misurare la corsa della valvola.
Aumento delle prestazioni attraverso un albero a camme di sintonia
Un pignone regolabile viene spesso utilizzato per crearne uno albero a camme affilato per ottimizzare. acutamente significa che le camme sono state realizzate con un angolo acuto. Con il pignone regolabile, il tempo di apertura può essere posticipato, ottenendo così un aumento delle prestazioni anche a velocità più elevate. A causa del fatto che il coperchio della valvola è già stato rimosso quando si sostituisce l'albero a camme, è quindi consigliabile regolare l'albero a camme utilizzando il comparatore. Nella sua descrizione, il produttore dell'albero a camme di sintonia ha specificato i gradi angolari in cui posizionare l'albero a camme. Puoi anche avere l'albero a camme originale armato. La società interessata fornirà consulenza sull'angolo di montaggio del pignone dell'albero a camme.
Esempio di motore R32 del gruppo Volkswagen
Ad esempio, se ordini un pignone regolabile per un motore VW R32 (MKB BDB, BMJ, BUB, CBRA), sicuramente non vorrai più i regolatori di alberi a camme variabili in fabbrica. I pignoni modificati vengono utilizzati qui per impostare perfettamente la fasatura del sei cilindri VR6. E un tale pignone dovrebbe essere usato, ad esempio, se ne hai uno riduzione compattazione ha fatto. Tale piastra fa muovere la catena del motore. Qui dovresti assicurarti di acquistare un pignone con un intervallo di regolazione fino a 10 °. Ciò consente di regolare perfettamente i tempi e il motore funziona in modo ottimale. Con un albero a camme affilato, c'è un aumento delle prestazioni, che si traduce anche in una maggiore usura del motore. È necessario assicurarsi che le parti siano approvate dal produttore e abbinate tra loro. Inoltre, la modifica del veicolo deve essere inserita nei documenti del veicolo.
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