Pezzi di tuning dichiarati come pezzi di ricambio? Attenzione - c'è il rischio di guai!

Ancora e ancora ci imbattiamo in offerte in rete che sono un'ovvia parte di messa a punto "Come pezzo di ricambio" offrire e quindi giustificare la mancanza di un permesso di esercizio generale o di un certificato di parti. Ma qual è la situazione legale se ne hai uno? pezzo di ricambio installato sul veicolo? Dopo aver consultato diverse organizzazioni di test (Dekra, KüS, TüV, GTü - grazie a questo punto) la risposta è breve e dolce: “Senza ulteriore documentazione, inizialmente c'è un possibile pericolo § 19.2 VZO e quindi presumere che il permesso di esercizio scadrà. Un modo di legalizzazione è quello Prova di un certificato di parti con la relativa valutazione dell'attaccamento. Se non è disponibile alcun certificato delle parti, solo una prova di un servizio tecnico può dimostrare che con un montaggio corretto non c'è alcun pericolo e quindi il permesso di esercizio scadrà. "

Pezzi di sintonia come pezzi di ricambio?

L'affermazione di cui sopra chiarisce sostanzialmente che un tale componente non conta semplicemente come un pezzo di ricambio e quindi anche non può essere facilmente installato sul veicolo. Tuttavia, dipende anche dal componente e lo fa sulla posizione sul veicolo. Prendiamo una frase come esempio Griglia anteriore per una BMW Serie 5. Qui è popolare sostituire i reni, che sono spesso cromati in fabbrica, con una variante in nero e, ad esempio, con una doppia barra. Un tale set di griglia anteriore non è disponibile solo originariamente da BMW, ma anche da innumerevoli fornitori di terze parti e "come pezzo di ricambio senza registrazione"Dichiarato. E poiché né le dimensioni né la posizione di installazione, il materiale e sostanzialmente anche la forma di base non modifiche, anche questo è corretto. Il set di reni può essere installato senza registrazione o documenti. In caso di incidente, si può presumere che la variante adattata si comporterà (Comportamento da scheggia ecc.) come l'originale.

Ottica diversa? Altro materiale? Difficile…

Sembra diverso se prendi un componente significativamente diverso e forse anche molto grande. Restiamo con il marchio BMW. Per molti veicoli, come la Serie G30 5, ce n'è uno nuovo, tra le altre cose grembialatura posteriore con l'aspetto del modello di punta, l'M5. Questo componente è anche spesso chiamato pezzo di ricambio dichiarato. Tuttavia, la forma dell'apertura è particolarmente importante in termini di ottica chiaramente diverso. E' dotato delle alette indicate e, pur essendo identica nelle dimensioni, ha una forma di base notevolmente diversa.

Nonostante le informazioni fornite dal produttore, che non è BMW, è non un pezzo di ricambio, in quanto il diffusore differisce notevolmente dal design della parte originale. In generale, è difficile fare affermazioni generali in un caso del genere; questo vale per entrambi Ja così come per a No!

• Se il "diffusore" è disponibile in questa forma da BMW per il veicolo, ad esempio come "equipaggiamento opzionale", allora l'affermazione in tema di "pezzo di ricambio" appare conclusiva, poiché il componente è stato poi controllato come parte del tipo CE omologazione (ad es. per il raggio i bordi esterni). Il presupposto, però, sarebbe che il pezzo rientri nel “regolamento di esenzione per categoria” e possa quindi essere effettivamente classificato come “pezzo di ricambio”.
• Ma se il "diffusore" lo fa non viene offerto in questa forma da BMW per il veicolo, quindi la dichiarazione "è un pezzo di ricambio e quindi non è richiesto alcun certificato di parti / ABE" incomprensibile.

può, ma non deve, e bla bla...

Rimaniamo con il diffusore per la serie G30 5: Nonostante gli stessi punti di attacco, la parte di ricambio ha forme geometriche diverse e forse anche altre proprietà diverse che risultano dalla nuova geometria. Quindi, una dichiarazione generale è che può essere usato senza ulteriori indugi, difficile. Di norma, tali parti hanno un certificato di prova, nella maggior parte dei casi un certificato di parti, poiché, tra l'altro, è necessario controllare il comportamento alla scheggiatura e gli "spigoli taglienti".

Eccezioni a questo possono benissimo essere attraverso il Posizione di montaggio sul veicolo risultato, che a sua volta nessun certificato di prova sarebbe necessario perché in tal caso non ci si deve aspettare alcun pericolo dalla parte.

• questo significa: Se fosse uno spoiler anteriore, c'è un alto rischio che, in caso di incidente con una persona, il comportamento di scheggiatura del componente porti a lesioni che non si sarebbero verificate con il grembiule standard. L'uso legale senza documenti è in una certa misura escluso qui.
• ma: L'inserto del grembiule posteriore dovrebbe essere in vista di un tale incidente irrilevante essere. Naturalmente, un incidente corrispondente può accadere anche a una persona durante la retromarcia, ma la possibilità è scarsa. E anche se lo fa, deve prima essere dimostrato che il componente OEM è la ferita non avrebbe anche causato. Soprattutto se il componente, come il componente OEM, è realizzato in plastica ABS, questa prova sarà difficile da fornire. I produttori seri usano ancora un cosiddetto "Opinione negativa“Incluso, che certifica che non è richiesto alcun certificato di prova per il componente. Certo, sembra completamente diverso con un componente GFK o forse Carbonio da.

Meglio una telefonata, un appuntamento o una perizia!

Se è assolutamente necessario disporre di tale parte senza un certificato di prova valido (es. ABE, certificato di parti) e anche senza un certificato negativo, si consiglia urgentemente di presentare il veicolo a una persona autorizzata a firmare da un servizio tecnico che ha l'autorizzazione per i singoli test di accettazione e il caso di installazione da valutare. Se non è richiesta alcuna registrazione, l'esperto può spesso emettere il cosiddetto rapporto negativo, il che significa che non ci si deve aspettare alcun pericolo durante i controlli di polizia, ad esempio.

Conclusione in tema di tuning delle parti come pezzo di ricambio!

Un pezzo di ricambio è un pezzo identico al pezzo originale in termini di design, funzione e materiale sostanzialmente corrisponde. Al contrario, la patente di guida di un veicolo scade se si prevede che gli utenti della strada siano a rischio. Se viene installato un componente della carrozzeria diverso dalla parte originale, si è verificata una modifica ed è prevedibile un pericolo. I possibili pericoli nel caso del diffusore posteriore per la BMW serie 5 sarebbero: Fissaggio inadeguato (il fissaggio deve essere garantito fino alla velocità massima e anche a temperature molto basse), spigoli vivi, schegge taglienti in caso di carichi improvvisi, incendio nell'area del sistema di scarico e influenza negativa sull'aerodinamica (portanza).

Va inoltre ricordato che il dispositivo di traino può ancora essere utilizzato mosto. Questi punti sarebbero come parte di una valutazione da verificare o da valutare. Tuttavia, il requisito minimo per un'accettazione individuale sarebbe un rapporto materiale adeguato e la possibilità di assegnare la parte al rapporto materiale (marcatura). Nel caso specifico con il diffusore, la parte ha apparentemente una forma diversa e ci sono anche modifiche all'LTE passivo (riflettore). Si può quindi ipotizzare un cambiamento che vengono valutate caso per caso mosto.