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Von Mike Copeland von Arington Performance kommt dieser traumhafte Pickup, der natürlich einen dicken V8-Motor unter der schönen Haube trägt. Und wie die Überschrift schon verrät, wird der V8 des Restomod nicht mit Benzin oder Diesel betrieben. Der 1948er Chevrolet 3100 Truck ist optisch zwar ein typischer Hot Rod, unter der Motorhaube wird der aufgeladene 6,2-Liter-V8-Motor (LS3) aber mit Wasserstoff gefüttert. Das Fahrzeug nennt sich Projekt „Zero“ und der ungewöhnliche Hot Rod von Copeland wurde sogar schon auf der SEMA Show 2022 vorgestellt und befindet sich seit etwa zwei Jahren in der Entwicklung.
1948er Chevrolet 3100 Pickup
Zwar ist die Tankkapazität im Moment noch begrenzt, dennoch läuft das Fahrzeug bereits zuverlässig. Im Gegensatz zu wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen wie dem Toyota Mirai verwendet der Chevy keine Wasserstoff-Brennstoffzelle zur Stromerzeugung. Stattdessen befeuert den V8-Verbrenner gasförmiger Wasserstoff. Er kommt aus einem großen Tank, der auf der Ladefläche verbaut ist. Akustisch klingt er aber weiterhin wie ein echter V8-Hot Rod und laut Erbauer sorgen schon jetzt „über 400“ PS für Vortrieb. Angeblich kann der wasserstoffbetriebene V8 aber sogar noch viel mehr leisten. Dazu benötigt es jedoch speziell angefertigte größere Einspritzdüsen, die noch nicht verbaut sind.
zwischen 550 und 600 PS sind geplant
Mit den neuen Einspritzdüsen soll der V8-Kompressor zwischen 550 und 600 PS leisten. Und angeblich soll die Technik sogar schon bald als Nachrüstpaket für Wasserstoffkraftstoff verfügbar sein. Viel Spaß mit dem Video vom emissionsfreien Chevrolet 3100 Pickup aus dem Jahr 1948. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
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Bildnachweis: Screenshots YouTube
