Sonntag , 21. Juli 2019

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1948er Jaguar getunt von RD Kustoms

Wenn es irgendwie möglich ist den Musikstil „Heavy Metal“ in Form eines Autos auszudrücken dann geschieht dies wohl am ehesten mit dem 1948er Jaguar des Tuners RD Kustoms! Der Jaguar mit dem Kürzel „Black Pearl“ war der Hingucker auf der SEMA in Los Angeles.

black perarl rd costums 1 1948er Jaguar getunt von RD Kustoms (Fotos: RD Kustoms)

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Weit entfernt von den 2014er Modellen mit denen sich die Tuner eigentlich beschäftigen ist der 48er Jaguar entstanden. Die „Black Pearl“ hat es jedoch geschafft allen neuen Modellen die Show zu stehlen.

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black perarl rd costums 2 1948er Jaguar getunt von RD KustomsDer Amerikaner Rick Dore (Inhaber: RD Kustoms) hat dieses schwarze Monster entworfen. Damit auch das gewünschte Heavy Metal Flair entstand wurde Metallica-Frontmann James Hetfield in das Projekt einbezogen.

black perarl rd costums 3 1948er Jaguar getunt von RD KustomsBasis des Wagens war lediglich ein Fahrgestell eines 1948er Jaguars. RD Kustoms hat sich dann an diversen Vorlagen für Konzeptautos der 30er Jahre bedient und den Wagen in Eigenregie am Zeichenbrett entworfen. Eine extreme Leistung die absolute Hochachtung verdient! Jedes Detail der Hülle ist also absolute Handarbeit.

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black perarl rd costums 4 1948er Jaguar getunt von RD KustomsDamit auch ein ordentlicher Vortrieb integriert ist hat RD Kustoms einen Ford V8 mit 375PS verbaut. Nicht verwunderlich das Hetfield in den USA so ziemlich jeden Preis abräumt den es gibt und gab. Man muss nicht unbedingt Metallica Fan sein um diesen Wagen als perfekt zu bezeichnen.

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So sah die unlackierte Rohkarosse aus.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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