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1949er Chevrolet Wagon mit Technik von heute!

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. August 2016 um 08:20 Uhr

Im Bereich der Oldtimer halte ich mich auf tuningblog.eu eher zurück da diese nicht ganz das Themengebiet unseres Blogs trifft. Hier ist aber mal wieder ein Wagen der euch einfach nicht vorenthalten werden kann. Wie auch beim 1959er Chevrolet Impala oder dem Ford F-100 von Bodie’s Shop wurde hier ein Oldi bis ins Detail restauriert und zeitgleich mit topaktueller Technik wie LED Scheinwerfern oder einem LS-V8 Nascar Motor versehen. Das Tuning-Team rund um diesen 1949er Chevrolet Wagon die weiter unten aufgeführten zahlreichen Änderungen vorgenommen:

1949er Chevrolet Wagon mit Technik von heute!

(Fotos: hotrod.com)

  • 3342 mit Holzrahmen und nur 2664 mit Stahl
  • $ 2267-Neupreis im Jahr 1949
  • NASCAR LS-Motor
  • einstellbare Luftfedern
  • Wilwood 11-Zoll-Bremse
  • polierte Vier-Kolben-Bremssättel
  • BMW Tankklappe
  • Armaturenbrett überarbeitet
  • 4-Zoll-Luftfilter
  • Billet Specialties Legacy II alufelgen (18×8 und 20×10)
  • Yokohama Advan Sport Gummis (255 / 40 R18 und 275 / 40 R20)
  • 02er 326-Chevy V-8
  • neue Motorhaube
  • Ring Brothers ’55 Chevy Haubenscharniere
  • LED-Scheinwerfer
  • BMW dunkelbraune Lackierung
  • die ganze Story könnt Ihr HIER nachlesen

Sollten wir etwas vergessen haben was Euch auffällt dann teilt es uns einfach in der Kommentar-Box mit. Sollten wir des weiteren in naher Zukunft neue Details zu diesem Tuning Umbau erfahren teilen wir euch das natürlich in diesem Beitrag mit.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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